Enfin, Bentley affirme avoir trouvé la formule gagnante pour donner à un véhicule entièrement électrique le sceau d’approbation Bentley. Cela criera au luxe et coûtera probablement une fortune.
La marque britannique d'ultra luxe, propriété de Volkswagen AG, repousse une nouvelle fois de cinq ans, soit 2035, son objectif de proposer exclusivement des BEV, mais annonce lancer un « SUV urbain de luxe » – son premier véhicule 100 % électrique – en 2026. .
En 2018, Bentley a commencé à faire la transition avec son Bentayga Hybrid, et la marque propose désormais des versions hybrides rechargeables des Continental GT et Flying Spur.
Bentley, une marque synonyme de voitures somptueuses et puissantes dotées de moteurs 12 et 8 cylindres pouvant coûter des millions pour des éditions spéciales, a également annoncé son intention de proposer chaque année un nouveau véhicule électrique électrique ou hybride rechargeable jusqu'en 2035 – le L'entreprise avait initialement prévu la fin de cette décennie pour passer au tout électrique, mais elle a repoussé ce délai de cinq ans.
« Pour être honnête, il n’y a pas beaucoup de demande [for BEVs] des clients Bentley d'aujourd'hui », a déclaré hier le PDG Frank-Steffen Walliser lors d'une conférence de presse, tel que rapporté par Reuters.
Mais il n’exclut pas des changements législatifs ni une nouvelle génération de consommateurs à la recherche d’un véhicule électrique élégant et coûteux.
« Mais nous constatons qu'il y a de nouveaux clients qui veulent vraiment avoir une voiture très moderne. »
« La législation, bien sûr, stimule l’électrification… mais aussi la concurrence », a déclaré Walliser.
Il a toutefois ajouté une mise en garde : l’objectif de 2035 pourrait encore évoluer, dans la mesure où certaines régions du monde s’électrifient plus lentement. « Certaines régions du monde pourraient être encore plus lentes qu’en 2035 », a-t-il déclaré. « Nous écoutons attentivement nos clients… et ce qu'ils veulent acheter. »
La société a mis fin à la production de son célèbre moteur W12 cette année et se concentre désormais sur les PHEV équipés de moteurs à 8 ou 6 cylindres. Et l'entreprise affirme qu'elle continuera à fabriquer des PHEV « aussi longtemps que les marchés et les clients l'exigeront », a déclaré Matthias Rabe, responsable de la recherche et du développement de Bentley. Il a également noté que Bentley pourrait également continuer à lancer de nouveaux véhicules ICE dans les années à venir.
Bentley lancera son premier véhicule entièrement électrique en 2026
Le premier BEV de Bentley devait initialement être produit à partir de l'année prochaine. L'ancien PDG Adrian Hallmark avait déclaré auparavant que les projets de lancement d'un nouveau véhicule électrique avaient été retardés en raison de problèmes logiciels ainsi que de la conception d'un véhicule répondant aux normes rigoureuses de Bentley, plutôt qu'aux conditions du marché.
La société a seulement fait allusion à la forme du nouveau véhicule électrique avec un croquis qui montre un profil similaire à celui du SUV Bentayga – pour référence, le modèle 2025 du Bentayga commence à environ 208 000 $. Mais il sera plus compact, a noté Walliser, avec moins de 5 000 mm (16,4 pieds) de longueur, donc de taille similaire à la Porsche Cayenne ou à l'Audi Q7, et il sera construit sur la même plate-forme que le prochain Porsche Cayenne EV. .
Bien que Bentley n'ait partagé aucune statistique sur le nouveau modèle, il a noté que l'autonomie et la vitesse de chargement seraient les principales priorités. Et bien sûr, les clients peuvent s'attendre au savoir-faire emblématique de Bentley, essentiel à la marque : « Nous ne voulons pas fabriquer n'importe quelle voiture électrique ; nous voulons fabriquer une Bentley », a déclaré Walliser.
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