Nous avons couvert plusieurs constructeurs automobiles chinois de premier plan qui ont présenté leurs derniers modèles de véhicules électriques au cours des semaines précédentes, avant le Salon de l’auto de Guangzhou. L’événement annuel a débuté en Chine plus tôt dans la journée et a immédiatement donné lieu à plusieurs débuts de modèles. Voici un bref récapitulatif.
Automobile Canton est un événement organisé chaque année dans la plus grande ville du sud de la Chine par Guangzhou Zhanlian Exhibition Service Co., Ltd, généralement en novembre ou décembre.
En tant que l’un des salons automobiles les plus populaires de Chine dans une ville qui abrite plusieurs constructeurs automobiles de véhicules électriques, Auto Guangzhou constitue une scène merveilleuse pour présenter de nouveaux véhicules et des technologies adjacentes.
Nous avons couvert plusieurs annonces de constructeurs automobiles chinois le mois dernier avant l’événement d’aujourd’hui, y compris les débuts de BYD, ZEEKR et XPeng Motors, pour n’en nommer que quelques-uns. Cependant, nous avons également lancé certains lancements dont nous n’avions pas connaissance au départ, notamment le roadster Cyberster de MG.
Voici un aperçu de certains des BEV qui ont fait leurs débuts ou leur lancement officiel à Guangzhou aujourd’hui.
De nombreux véhicules électriques neufs présents au Salon de l’auto de Guangzhou
En commençant par les images ci-dessus, XPeng Motors a présenté pour la première fois son nouveau véhicule polyvalent (MPV) X9 sous sa forme physique au Salon de l’auto de Guangzhou. Le dernier modèle du constructeur automobile a été initialement dévoilé lors sa Journée technologique annuelle 1024 en octobre, mais c’était la première occasion pour le public de voir la mini-fourgonnette de près et d’entrer à l’intérieur.
À partir d’un prix de 388 000 RMB (53 800 $), le X9 est maintenant disponible en précommande en Chine pour 2 000 RMB (277 $) de moins. Le lancement officiel est attendu le mois prochain avant les livraisons en janvier. On ne sait pas encore s’il s’agira d’un autre modèle que XPeng enverra en Europe, mais nous nous attendons à ce qu’il reste uniquement en Chine, car c’est là que le marché, petit mais en pleine croissance, des monospaces est vraiment pertinent.
Le lancement imminent du X9 pourrait exercer une certaine pression concurrentielle sur le fabricant de PHEV, Li Auto, qui a lancé son tout premier BEV – le Mega – également un monospace, lors du Salon de l’auto d’aujourd’hui à Guangzhou. Jusqu’à aujourd’hui, nous n’avions vu qu’une version camouflée du véhicule électrique rouler près du siège social du constructeur automobile en septembre dernier, mais les participants ont pu voir la Mega en personne aujourd’hui, accompagnés d’une promesse audacieuse de ses constructeurs :
Nous sommes convaincus que le Li Mega sera le premier choix des familles dont le prix dépasse 500 000 yuans RMB. Ce sera le vendeur numéro un dans cette gamme de prix, quelle que soit la forme d’énergie et le style de carrosserie.
Li Auto n’a pas partagé grand-chose d’autre sur la Mega, à part le fait qu’elle arrivera à un prix inférieur à 600 000 RMB (83 200 $). Précommandes ouvertes aujourd’hui dont Li Auto dit avoir reçu plus de 10 000 dans les deux premières heures, selon CnEVPost. Le lancement officiel de la Mega aura lieu en décembre, suivi de livraisons prévues pour février 2024. Voici quelques images de Li Auto. On dirait une énorme Prius, non ?
Un autre BEV qui a fait ses débuts publics officiels lors de la première journée du Salon de l’auto de Guangzhou était la ZEEKR 007 – la toute première berline du constructeur automobile chinois. C’est celui que nous avons suivi de près au cours des deux dernières semaines après que ZEEKR a commencé à taquiner des images en silhouette.
Depuis, nous avons eu un aperçu de l’extérieur et de l’intérieur, mais la révélation d’aujourd’hui était le premier aperçu complet de l’intérieur et de l’extérieur de la berline électrique. Comme les véhicules électriques mentionnés ci-dessus, ZEEKR a lancé 007 précommandes après ses débuts, affirmant avoir reçu plus de 5 000 prétendants au cours des 30 premières minutes (prenez Li Auto).
La berline démarre à 229 900 RMB (31 900 $) et débutera ses livraisons en Chine en janvier. Comme nous l’avons mentionné précédemment, la berline 007 est le premier modèle EV de ZEEKR conçu pour un attrait grand public, nous nous attendons donc à ce que celle-ci rejoigne ses frères et sœurs 001 et X sur les nouveaux marchés européens du constructeur automobile.
Deux autres débuts qui ont eu lieu aujourd’hui au Salon de l’auto de Guangzhou sont venus de BYD et de MG Motor. ÉlectrekPeter Johnson, de , a couvert le lancement du BYD Sea Lion 07 en détail aujourd’hui, nous vous recommandons donc de consulter son rapport ici pour en savoir plus.
Dernier point mais non le moindre, le lancement chinois du Cyberster de MG Motor. Il s’agit d’un roadster entièrement électrique dont nous avions parlé il y a des années lorsqu’il était annoncé comme un simple concept. Désormais, le Cyberster arrive sur le marché chinois dans trois versions disponibles et avec la capacité d’accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 3,2 secondes.
Les trois versions s’appellent Glamour Edition, Style Edition et Pioneer Edition et commencent respectivement aux prix de 319 800 RMB (44 340 $), 339 800 RMB (47 115 $) et 359 800 RMB (49 900 $). Pas mal!
C’est tout pour le moment, même si de nombreuses autres nouvelles sur les véhicules électriques sortent du Salon de l’auto de Guangzhou aujourd’hui et le reste du week-end.
FTC : Nous utilisons des liens d’affiliation automatique générateurs de revenus. Plus.
