Dans la foulée de la victoire de la grève des Travailleurs unis de l’automobile contre les « trois grands » constructeurs automobiles américains, le président Joe Biden a déclaré qu’il soutiendrait les efforts de l’UAW visant à syndiquer Tesla et Toyota avant une réunion prévue avec le président de l’UAW, Shawn Fain.
L’UAW vient de terminer une grève historique contre GM, Ford et Stellantis, déclarant sa victoire en obtenant de meilleurs salaires et des dispositions contractuelles améliorées pour ses travailleurs des trois entreprises.
Mais en criant victoire, l’UAW a déjà présenté des plans pour les années à venir, notamment un message suggérant qu’il souhaite syndiquer davantage de constructeurs automobiles.
Dans l’annonce de l’UAW à la fin de la grève, Fain a déclaré qu’il prévoyait de revenir à la table des négociations en 2028, le 1er mai, autrement connu sous le nom de 1er mai ou Journée internationale des travailleurs, mais cette fois-là, « ce ne sera pas seulement avec un Big Three, mais avec un Big Five ou un Big Six.
La motivation ici est claire : l’UAW veut organiser davantage de constructeurs automobiles aux États-Unis.
Cela suggère immédiatement qu’il pourrait y avoir une tendance à syndiquer certains des grands constructeurs automobiles qui jusqu’à présent sont restés non syndiqués. Je pense notamment à Toyota et Tesla.
Et maintenant, Biden prévoit une réunion avec l’UAW, et avant cette réunion, il a déclaré qu’il soutiendrait une campagne visant à syndiquer Toyota et Tesla.
Immédiatement après que l’UAW ait conclu un accord, Toyota a annoncé que cela augmenterait les salaires des travailleurs de l’automobile non syndiqués. Il s’agit d’un exemple clair de la manière dont les victoires syndicales peuvent affecter un secteur entier – et de la manière dont les entreprises non syndiquées doivent réagir aux victoires syndicales afin d’empêcher les talents de quitter le navire pour une autre entreprise offrant de meilleurs salaires et de meilleures conditions de travail.
En réponse aux remarques de Biden, Toyota a déclaré vouloir « favoriser un moral positif » et que « la décision de se syndiquer est finalement prise par les membres de notre équipe ».
Tesla n’a pas immédiatement augmenté les salaires comme l’a fait Toyota. L’UAW a fait pression pour syndiquer Tesla dans le passé, mais ces efforts n’ont porté aucun fruit et n’ont pas été actifs depuis un certain temps. Mais c’était sous la direction précédente, alors peut-être que Fain, élu en 2023, voudrait faire un nouvel effort pour faire de même.
« Les travailleurs de Tesla, Toyota, Honda et autres ne sont pas des ennemis – ils sont les membres de l’UAW du futur », a déclaré Fain. dit.
Pour sa part, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré en 2022 qu’il n’empêcherait pas un vote syndical, mais c’est un peu difficile à croire, compte tenu de ses représailles passées contre les efforts des syndicats. Il n’a fait aucune déclaration concernant l’engagement pris aujourd’hui par Biden.
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