Photo : Oiseau bleu
Blue Bird (Nasdaq : BLBD) a franchi une étape importante en livrant son 2 000e autobus scolaire électrique au Clark County School District (CCSD) dans le Nevada.
Le CCSD obtient son premier autobus scolaire électrique
Le CCSD est le cinquième plus grand district scolaire des États-Unis. Il gère 373 écoles qui accueillent plus de 300 000 élèves. Le district dispose d'une flotte de bus de plus de 1 900 véhicules et transporte plus de 123 000 élèves chaque jour d'école sur plus de 1 400 lignes de bus.
Le district scolaire a pris livraison de Blue Bird RE entièrement américain Le bus est équipé d'une batterie Li-ION NMC/G cell de 155 kWh, d'une autonomie de 120 miles et peut transporter 84 élèves. Il est alimenté par le système électrique PowerDrive 7000 d'Accelera by Cummins. Le bus peut être chargé pendant la nuit, ce qui prend entre trois et huit heures pour se recharger complètement.
Un deuxième bus électrique acheté grâce à une subvention de la Division de la qualité de l'air du comté de Clark est actuellement en cours d'inspection et devrait être sur la route début 2025. Le CCSD a également reçu une subvention de 9,875 millions de dollars dans le cadre du programme Clean School Bus de l'EPA pour acheter des autobus scolaires électriques, et il achète actuellement 25 autobus scolaires électriques supplémentaires et une infrastructure de recharge pour véhicules électriques avec une partie de la subvention.
Ce programme de bus scolaires propres fait partie de la loi bipartite sur les infrastructures qui prévoit un total de 5 milliards de dollars sur cinq ans pour le transport par bus scolaires électriques à travers les États-Unis.
Britton Smith, président de Blue Bird Corporation, a déclaré : « Les financements locaux, étatiques et fédéraux pour les bus scolaires propres restent à un niveau historiquement élevé. Par-dessus tout, nous saluons le programme Clean School Bus de l'EPA pour avoir accéléré l'adoption de transports scolaires à zéro émission à l'échelle nationale et pour avoir contribué à inaugurer une ère d'innovation technologique sans précédent. »
L'unité phare du CCSD est désormais l'une des plus de 2 000 Autobus scolaires électriques Blue Bird Desservant des districts scolaires dans 41 États américains et quatre provinces canadiennes, le remplacement de 2 000 autobus scolaires fonctionnant au diesel par 2 000 autobus électriques réduit les émissions de carbone de plus de 21 000 tonnes par an. Cela signifie que près de 150 000 élèves par jour ne sont plus exposés aux émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel liées à des problèmes de santé tels que l'asthme ou les maladies cardiaques.
En 2023, Blue Bird a ouvert un centre de production de véhicules électriques de 40 000 pieds carrés à Fort Valley, en Géorgie, et continue d'étendre sa production. Le ministère américain de l'Énergie a récemment choisi Blue Bird pour recevoir une subvention de 80 millions de dollars afin de convertir un ancien site de fabrication de camping-cars à moteur diesel en une usine de fabrication de véhicules électriques d'environ 600 000 pieds carrés, ce qui permettra à l'entreprise d'augmenter sa capacité de production à long terme à plus de 5 000 autobus scolaires électriques par an.
Le point de vue d'Electrek
C'est une étape vraiment importante. Mais il faut aussi se rappeler que le comté de Clark à lui seul exploite 1 900 bus scolaires et que lui, et le pays dans son ensemble, ont encore un long chemin à parcourir pour que les enfants abandonnent les bus scolaires diesel. La capacité de production accrue de Blue Bird ne peut donc pas être mise en service assez rapidement, et il faut espérer que le comté de Clark dépensera près de 10 millions de dollars pour déployer rapidement son programme de bus.
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