Vision Neue Klasse Berline Vision
Après avoir annoncé son année record de ventes de véhicules entièrement électriques l’année dernière, BMW annonce investir désormais 711 millions de dollars (650 millions d’euros) pour convertir sa principale usine de Munich afin de produire exclusivement des véhicules électriques d’ici la fin 2027. tout cela fait partie d’un effort de plusieurs milliards de dollars visant à donner à ses véhicules électriques Neue Klasse de nouvelle génération un avantage concurrentiel par rapport à Tesla.
Selon un communiqué de presse, l’usine BMW de Munich sera la première du réseau de production existant de l’entreprise à être transformée pour des voitures entièrement électriques. Une nouvelle usine à Debrecen, en Hongrie, actuellement en construction, construira également uniquement des voitures électriques, les prochains modèles Neue Klasse devant y être construits en 2025. Après l’achèvement de l’usine de Munich, la prochaine production de berlines Neue Klasse y sera transférée. , ainsi que d’autres modèles de nouvelle génération qui seront construits dans l’usine BMW en Chine à partir de 2026 et dans son usine au Mexique à partir de 2027.
La i4 entièrement électrique de BMW est actuellement construite à Munich, une usine qui fabrique des voitures depuis 1922. Il y a quelques mois, BMW a mis fin à la production de moteur thermique en Allemagne, déplaçant la production de moteur thermique de l’usine de Munich vers le Royaume-Uni et l’Autriche – un grand pas pour le constructeur automobile historique après avoir produit des véhicules polluants dans son pays d’origine pendant 60 ans.
Contrairement à ses concurrents, BMW n’a pas fixé d’objectif propre pour mettre fin à la production de moteurs thermiques. Elle devra donc peut-être simplement se conformer à la réglementation européenne, qui interdit la vente de voitures essence et diesel à partir de 2035. Le plan de BMW, cependant, porte davantage sur ses voitures électriques et essence coexistent joyeusement, avec de lourds investissements étant consacrés aux deux (y compris les moteurs diesel). Néanmoins, le constructeur automobile affirme qu’il a atteint ses objectifs de production de véhicules électriques, citant que les véhicules entièrement électriques représentaient 15 % des ventes de BMW l’année dernière. Il prévoit de vendre un demi-million de BEV cette année.
En outre, BMW a investi beaucoup d’argent dans son concept Neue Klasse, qui, selon elle, promet de combler le fossé technologique et de rattraper la marque par rapport à des concurrents comme Tesla, rapports Actualités automobiles Europe. En septembre dernier, au salon automobile IAA Munich Mobility, le constructeur automobile a dévoilé son concept Vision Neue Klasse, qu’il teste et peaufine actuellement. À partir de 2025, nous pouvons nous attendre à voir six modèles Neue Klasse commercialisés, dont une berline de la Série 3 et un SUV.
BMW fonde de grands espoirs sur son innovation de nouvelle génération, la décrivant comme une « référence en termes d’autonomie, de vitesse de charge et de prix ». En septembre dernier, le responsable du design du groupe BMW a déclaré que le design était « typiquement BMW et si progressif qu’on dirait que nous avons sauté une génération de modèle ». Quant au coût de la berline Vision 2025, il est trop tôt pour le dire, mais les estimations prévoient entre 35 000 $ et 45 000 $. Alors que la berline espère rivaliser avec la Tesla Model 3, BMW a promis une gamme de véhicules adaptés à un large éventail de clients, nous resterons donc à l’écoute.
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Crédit photo : Groupe BMW
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