BYD a amélioré l'intérieur du Seal EV 2025 (Source : BYD)
Alors que le marché mondial des véhicules électriques s'intensifie, les leaders du marché cherchent à garder une longueur d'avance sur la concurrence. Tesla et BYD lancent des versions améliorées de leurs berlines électriques pour repousser leurs rivaux. Après que Tesla a lancé le rafraîchissement du Model 3 Highland, c'est maintenant au tour de BYD. Dans ses dernières images, BYD nous a donné un premier aperçu de l'intérieur amélioré du Seal EV.
Il y a près d'un an, Tesla a lancé en Chine le nouveau Model 3 Highland, ou Model 3 Refresh. Le nouveau Model 3 présente un nouveau design élégant, un intérieur amélioré (avec un nouvel écran sur la banquette arrière) et une plus grande autonomie.
Après avoir brièvement dépassé Tesla pour le titre de premier constructeur mondial de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023, Tesla l'a rapidement repris plus tôt cette année et conserve la tête depuis.
Mais cela pourrait bientôt changer. BYD a officiellement dévoilé la semaine dernière les premières images de la nouvelle Seal EV, sa berline électrique de type Model 3. La Seal EV 2025 améliorée est dotée d'un LiDAR ajouté sur le toit, qui devrait alimenter de nouvelles fonctions ADAS.
D'autres améliorations de conception notables incluent un grand badge rouge « BYD » à l'arrière, remplaçant le logo emblématique « Build Your Dreams » (comme la nouvelle Tesla Model 3 mais à l'opposé).
BYD a dévoilé les premières images de l'intérieur du nouveau Seal EV avant son lancement officiel cette semaine. Selon BYD, le Seal EV 2025 « interprète un nouveau monde de « décoration ».
Premier aperçu de l'intérieur du nouveau BYD Seal EV
Dans la gamme Ocean de BYD, les sièges arborent un motif en forme de vague. BYD a déclaré que la couleur intérieure « tendance » Coral Orange « lance une nouvelle tendance esthétique ».
L'intérieur comprend l'écran d'infodivertissement rotatif de 15,6 pouces de BYD, un panneau d'affichage pour le conducteur et un support de chargement de téléphone sans fil. Contrairement au Model 3 de Tesla, le Seal EV dispose de plusieurs boutons physiques et de boutons de commande. Le Model 3 n'inclut pas non plus d'écran pour le conducteur.
BYD n'a pas encore révélé les dimensions intérieures officielles. Elles devraient être révélées lors du lancement du nouveau modèle le 8 août 2024.
Avec 4 800 mm de long, 1 875 mm de large et 1 460 mm de haut avec un empattement de 2 920 mm, le Seal de BYD est très proche du modèle 3 de Tesla (4 720 mm de long x 1 933 mm de large x 1 411 mm de haut).
Nous connaîtrons l'autonomie officielle et les spécifications plus tard cette semaine, mais le Seal EV de BYD peut actuellement parcourir jusqu'à 650 km en CLTC avec la plus grande batterie (80,64 kWh). La plus petite (61,44 kWh) offre jusqu'à 510 km d'autonomie en Chine.
En comparaison, la Tesla Model 3 dispose d'une autonomie de 713 km en mode CLTC. Il s'agit du modèle Long-Range AWD, dont le prix de départ est d'environ 37 800 $ (271 900 yuans). Le modèle 3 de base RWD démarre à 32 300 $ (231 900 yuans) avec une autonomie de conduite allant jusqu'à 606 km en Chine.
BYD dévoilera les prix officiels plus tard cette semaine, mais ils devraient démarrer autour de 25 000 $ (179 800 yuans).
Le nouveau Seal EV fait suite au lancement par Tesla du nouveau Model 3 Performance en Chine en juin. Revenez plus tard cette semaine pour connaître les prix, les spécifications et plus encore.
Mise à jour 08/08/24 : BYD a officiellement dévoilé le nouveau Seal EV 2025, à partir de 24 500 $ (175 800 yuans).
Le point de vue d'Electrek
Pour le conducteur du Model 3, l'intérieur du nouveau Seal EV semble similaire. Cependant, il existe quelques différences notables, comme je l'ai souligné ci-dessus. Bien que le Seal soit minimaliste, le Model 3 l'est encore plus, avec beaucoup moins de boutons et de molettes.
BYD a vendu un record de 342 383 véhicules à énergie nouvelle (NEV) le mois dernier, mais les ventes de véhicules électriques ont chuté pour le deuxième mois consécutif. BYD a vendu 33 595 modèles Seal en juillet, deuxième derrière le Seagull (36 256) dans sa gamme Ocean.
Le constructeur chinois de véhicules électriques continue de lancer des véhicules électriques sur de nouveaux marchés étrangers alors que la concurrence s'intensifie en Chine. Selon de récentes informations, Bloomberg Intelligence Selon une étude (BI), BYD pourrait dépasser Tesla plus tôt que prévu.
Le rapport de BI suggère que BYD reprendra la couronne mondiale des véhicules électriques et la conservera jusqu'en 2027. En 2028, Tesla la reprendra, tandis que Volkswagen la rejoindra pour la troisième place.
BYD lance également un nouveau SUV électrique de taille moyenne, le Sea Lion 07, destiné à concurrencer le modèle Y, le best-seller de Tesla.
Malgré sa réputation de constructeur de véhicules électriques à bas prix, BYD lance rapidement de nouveaux modèles dans différents segments, tels que les camionnettes, les véhicules de luxe et les supercars électriques.
BYD, qui prévoit de s'implanter au Canada après avoir rencontré des concessionnaires, pourrait révolutionner le marché nord-américain des véhicules électriques. L'entreprise a déjà dévoilé au Mexique son premier pick-up, le Shark PHEV, qui devrait concurrencer les modèles Ranger et Hilux, les plus vendus de Ford et Toyota.
Pendant ce temps, le Cybertruck de Tesla gagne déjà du terrain. Il devrait dépasser le F-150 Lightning de Ford ce trimestre et devenir le pick-up électrique le plus vendu aux États-Unis.
BYD va-t-il encore surpasser Tesla ? Faites-nous part de vos impressions ci-dessous.
Source: Actualités automobiles ChineBYD Weibo
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