BYD, le plus grand constructeur chinois de véhicules électriques, poursuit son projet d'ouvrir une nouvelle usine en Turquie. L'usine de véhicules électriques de BYD en Turquie sera maintenue malgré les récents avertissements de la Chine sur les risques liés aux investissements à l'étranger.
BYD poursuit son investissement dans une usine de véhicules électriques en Turquie
Après avoir signé un accord pour une nouvelle usine de véhicules électriques en Turquie il y a deux mois, les plans de BYD n'ont pas changé.
BYD investit 1 milliard de dollars dans le pays, créant ainsi 5 000 nouveaux emplois. L'usine devrait commencer sa production d'ici fin 2026, avec une production annuelle pouvant atteindre 150 000 unités, à mesure que BYD se développe hors de Chine.
Selon des sources du ministère turc de l'Industrie, l'investissement de BYD en Turquie se déroulera sans problème jeudi.
Les sources faisaient référence à l'avertissement récent de la Chine sur les risques des investissements à l'étranger. Reuters Plus tôt dans la journée, le ministère chinois du Commerce a mis en garde les constructeurs automobiles nationaux contre l'investissement d'argent dans des usines à l'étranger.
En juillet, le ministère a demandé aux constructeurs automobiles d’éviter d’investir en Inde et a « fortement déconseillé » d’engager des ressources en Russie et en Turquie en raison des risques géopolitiques.
Selon l'une des sources, le ministère est plus ouvert aux investissements en Europe et en Thaïlande. BYD a ouvert sa première usine en Thaïlande en juillet et les ventes de véhicules électriques devraient augmenter dans le pays au cours des prochaines années.
Les constructeurs automobiles nationaux comme BYD se tournent vers l'étranger pour soutenir leur croissance et surmonter la guerre des prix agressive des véhicules électriques menée par la Chine.
Alors que les États-Unis et l’Europe imposent des droits de douane plus élevés sur les véhicules électriques importés de Chine, les constructeurs automobiles chinois investissent en Thaïlande, en Asie du Sud-Est et en Amérique du Sud.
Selon certaines informations, BYD attendrait également les élections américaines de novembre pour annoncer son projet d'usine de véhicules électriques au Mexique.
Malgré une concurrence de plus en plus vive, BYD a vendu un nombre record de véhicules en août, dépassant le million de voitures électriques vendues, bien plus que l'année dernière. Après avoir dépassé Honda et Nissan au deuxième trimestre, BYD est devenu le septième constructeur automobile mondial. Peut-il encore grimper plus haut ? BYD espère que la production locale pourra contribuer à accélérer la croissance à l'étranger.
Source : Reuters
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