BYD est sur le point de conclure un accord pour construire une gigantesque usine de véhicules électriques d'un milliard de dollars en Turquie. Cette nouvelle intervient après l'ouverture par BYD de sa première usine en Thaïlande, et d'autres prévues au Brésil et au Mexique dans le cadre de son expansion sur les marchés étrangers.
Le président turc, Recep Tayyip Erdogan, devrait annoncer officiellement l'accord lundi. Des responsables ont déclaré Bloomberg une cérémonie aura lieu dans la province de Manisa, où l'usine sera construite.
La nouvelle usine de BYD pourrait aider l'entreprise à surmonter les conséquences potentielles des nouveaux droits de douane imposés par l'UE sur les importations de véhicules électriques chinois. Cette semaine, l'UE a imposé des droits de douane supplémentaires allant jusqu'à 38,1 % sur les voitures électriques en provenance de Chine.
Bien que BYD ait été inclus, il se situe dans la tranche inférieure, avec un taux supplémentaire de 17,4 %. Ses concurrents comme SAIC devraient recevoir des droits supplémentaires de 38,1 %, ce qui portera le taux à 48,1 %.
BYD espère surmonter les droits de douane supplémentaires car elle gagne plus sur certains véhicules électriques en Europe qu'en Chine en raison de la « prime européenne ».
Selon une étude depuis Groupe du rhodiumBYD gagne environ 14 300 euros (15 360 dollars) sur chaque modèle Seal U vendu dans l'UE. En Chine, elle gagne environ 1 300 euros (1 400 dollars). Le rapport souligne que les droits de douane de l'UE devraient être augmentés à 50 % ou plus pour avoir un impact, mais cela pourrait nuire encore plus aux constructeurs automobiles européens.
BYD est sur le point de conclure un accord avec la Turquie pour une usine de véhicules électriques
La Turquie a également assoupli ses tarifs douaniers la semaine dernière pour encourager les investissements, notamment ceux de BYD. L'année dernière, les voitures électriques ont représenté 7,5 % des ventes de véhicules neufs en Turquie, ce qui ouvre une opportunité considérable pour le constructeur chinois de véhicules électriques.
La nouvelle usine de véhicules électriques en Turquie fait suite à l'ouverture jeudi par BYD de sa première usine en Thaïlande. BYD est déjà la marque de véhicules électriques la plus vendue en Thaïlande, mais le pays évolue rapidement vers les voitures électriques.
La Thaïlande vise à ce que 30 % des véhicules fabriqués dans le pays soient électriques d'ici 2030. BYD représente déjà près de 50 % du marché thaïlandais des véhicules électriques.
C'est également la troisième marque de voitures particulières avec une part de marché de 9 %. Cependant, des baisses de prix récentes allant jusqu'à près de 10 000 dollars ont déclenché une enquête des autorités.
BYD construit également une usine de véhicules électriques au Brésil, et une autre au Mexique devrait être annoncée prochainement. Avec des usines sur des marchés mondiaux clés, BYD cherche à accélérer son expansion à l'étranger.
Après avoir vendu 426 039 véhicules électriques au deuxième trimestre, BYD a été devancé de justesse par Tesla (443 956) pour le titre de plus grand fabricant de véhicules électriques au monde. Cependant, une nouvelle étude de Recherche sur le contrepoint suggère que BYD remportera le titre d'ici la fin de 2024.
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