BYD prévoit une croissance rapide des véhicules électriques en Allemagne, le plus grand marché automobile d'Europe, au cours des six prochains mois. Avec des véhicules électriques commençant à environ 30 000 dollars (25 000 euros), BYD espère conquérir rapidement les acheteurs allemands.
Selon Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, l'entreprise prévoit de proposer des voitures électriques à un prix compris entre 27 500 et 33 000 dollars (25 000 à 30 000 euros) en Allemagne.
Li a dit à l'Allemagne Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS) que l’entreprise « travaillait toujours sur un plan ». Bien que Li ait déclaré que l'entreprise devait « leur donner un peu de temps pour faire confiance à BYD », cela ne prendra pas longtemps.
Le dirigeant de BYD a déclaré que le fabricant de véhicules électriques s'attend à ce que les ventes reprennent dans « moins de six mois ». Cette annonce intervient malgré l’introduction par l’UE de droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques importés de Chine.
Li a critiqué les tarifs, affirmant que les acheteurs seraient perdants à long terme, mais a ajouté que BYD commencerait à construire des voitures en Hongrie en 2025.
Selon Li, les constructeurs automobiles européens ne sont pas compétitifs en raison de l'incertitude et du manque de clarté.
En Chine, l’afflux de modèles moins chers a rendu les constructeurs automobiles « très compétitifs », a expliqué Li. Le dirigeant de BYD a ajouté que « tous les constructeurs du monde devraient participer à cette compétition » et que « ceux qui hésitent et reculent perdront ».
« Je pense que nous allons devenir un acteur important sur le marché ici en Europe », a déclaré Li à FAS. L'entreprise élargit déjà son équipe commerciale en Allemagne dans le but de prendre pied sur le plus grand marché automobile d'Europe.
Le point de vue d'Electrek
Après son quatrième mois de ventes record consécutif, BYD a officiellement dépassé SAIC pour devenir le plus grand groupe automobile de Chine.
Après avoir dominé son marché intérieur, BYD se tourne vers l’étranger pour stimuler sa croissance. BYD a ouvert sa première usine de fabrication en Thaïlande, une région de vente de véhicules électriques en plein essor, et prévoit d'augmenter sa capacité en Hongrie, en Turquie, au Brésil, au Pakistan et au Mexique.
Alors que les constructeurs automobiles européens sont confrontés à l’incertitude politique, BYD semble en profiter. Fin août, BYD a racheté son distributeur en Allemagne, Heden Electric Mobility, lui donnant ainsi plus de contrôle sur les prix et les volumes.
BYD peut désormais vendre directement aux acheteurs en Allemagne, fixer les prix et gérer les stocks selon ses propres conditions. En outre, l'entreprise a pris le contrôle de deux magasins phares à Stuttgart et à Francfort.
Même avec des tarifs supplémentaires, un récent Groupe Rhodié Une étude a révélé que BYD pourrait gagner plus sur les véhicules électriques vendus en Europe que les constructeurs automobiles nationaux.
Source: ReutersSAF