CarPlay de nouvelle génération d'Apple pourrait réinventer les groupes de jauges de voitures de passionnés classiques

Apple promet beaucoup avec sa nouvelle génération de CarPlay. En fait, l’idée est que le constructeur automobile donne à CarPlay la possibilité de se refléter sur chaque écran et de lire les résultats de presque tous les capteurs pour devenir l’expérience utilisateur complète de l’automobile.

Toute cette intégration semble être une évidence pour les amateurs de CarPlay. Non seulement les conducteurs bénéficient d'une interface cohérente dans tous les véhicules, mais leur organisateur quotidien le plus important, leur iPhone, devient la pièce maîtresse de la voiture.

Maintenant, imaginez un peu plus loin et pensez au potentiel de personnalisation, comme Le bord demande, CarPlay de nouvelle génération pourrait-il permettre aux constructeurs automobiles et aux conducteurs d'imiter l'apparence et la sensation des classiques bien-aimés dans l'habitacle de leur voiture moderne ?

BlackBox Infinie le pense. La société de design a travaillé avec une étude de cas récemment réalisée sur le nouveau cadre CarPlay d'Apple pour voir à quoi pourraient ressembler les jauges réinventées de l'ère du pré-écran dans une toute nouvelle voiture. Un véritable test de l’interface homme-machine que CarPlay de nouvelle génération apporte.

Découvrez la vidéo des coulisses ci-dessous :

L'équipe de BlackBox a déclaré que l'objectif était d'étendre le cadre aussi loin que possible, en incorporant des clusters classiques imaginés à partir des Porsche 911 930 Turbo, Acura NSX, Ferrari Testarossa, Lancia Delta Integrale, Honda S2000, DeLorean et C4 Chevrolet Corvette. Et comme le montre la vidéo, la société a fait un travail incroyable en rétro-ingénierieant le langage de conception original et en l'incorporant dans un espace contemporain propre à Apple.

Bien sûr, les constructeurs automobiles pourraient le faire eux-mêmes s’ils le voulaient vraiment. Ford l'a déjà fait dans la nouvelle Mustang, permettant aux propriétaires de revivre le classique Jauges de style Fox Body en appuyant simplement sur un bouton. Cependant, la solution de Ford consiste uniquement en un logiciel embarqué.

D’autres constructeurs automobiles comme GM et Mercedes-Benz ont renoncé à exploiter toutes les capacités de CarPlay de nouvelle génération, de sorte que le potentiel de personnalisation de ces marques est pour l’instant exclu.

Mais dans quelle mesure Apple autorisera-t-il la personnalisation du nouveau framework CarPlay ? Apple est assez strict quant au niveau de personnalisation qu'il autorise dans ses produits. Pendant des années, les propriétaires d'iPhone ne pouvaient pas afficher de widgets ni déplacer d'icônes là où ils le souhaitaient, et l'Apple Watch ne permet toujours pas aux propriétaires de créer des cadrans de montre personnalisés. Alors pourquoi le géant de l’électronique autoriserait-il des faces de jauge personnalisées ?

L'équipe d'InsideEVs a discuté des possibilités et est d'accord avec le potentiel introduit ici par Blackbox. Bon sang, nous avons même convenu que ce serait le moment idéal pour les constructeurs automobiles ou les créateurs d’applications de monétiser quelque chose de spécifique à CarPlay – et les passionnés adoreraient ça.

Même si nous aimerions beaucoup que cela se produise, l’avenir de ce concept reste à voir.