Chery affirme que le véhicule électrique inspiré du thon est la voiture la plus aérodynamique au monde

Oui, tu l’as bien lu. Un véhicule électrique inspiré des manœuvres élégantes et hydrodynamiques du thon. Quel temps pour vivre. La marque automobile chinoise Chery a dévoilé un nouveau concept qu’elle prétend être la voiture la plus aérodynamique au monde, conçue à l’aide de la simulation de l’IA. Voyez-vous les similitudes avec un Bluefin ? Jetez un œil par vous-même.

Chery Automotive est l’un des 10 plus grands constructeurs automobiles en Chine, spécialisé dans les BEV et les PHEV destinés au marché NEV de milieu de gamme à haut de gamme. En plus d’une présence décente dans sa Chine natale, les véhicules Chery restent parmi les plus exportés, en particulier vers les petits marchés étrangers comme le Brésil, l’Iran, l’Afrique du Nord, le Pakistan, l’Uruguay, le Venezuela et le Vietnam.

En plus de ses marques actuelles comme Chery et Karry, le constructeur automobile a introduit une nouvelle marque iCar ciblant les jeunes consommateurs, ainsi qu’une nouvelle marque développée avec Huawei appelée Luxeed. Lors de sa journée technologique le mois dernier, Chery a annoncé son intention d’introduire 39 NEV au cours des deux prochaines années – 15 BEV et 24 hybrides.

Après un dévoilement aujourd’hui, nous avons un bref aperçu de certaines des innovations de ces futurs véhicules électriques, sous la forme d’un concept-car vantant le titre de « le plus aérodynamique du monde ».

Chery Automotive a partagé les détails de son nouveau concept sur Weibo, expliquant que son équipe s’est inspirée du thon, l’un des poissons les plus hydrodynamiques et les plus puissants de la mer. La société a également indiqué que la conception du véhicule électrique utilisait des techniques de simulation d’IA qui ont utilisé plus de 2 000 cas d’optimisation différents pour atteindre son coefficient de traînée (Cd) potentiellement record.

Quel Cd est digne du titre de voiture la plus aérodynamique, demandez-vous ? Chery affirme que son concept a atteint un indice de résistance au vent de 0,168 Cd lors des tests officiels en août, ce qui vous pouvez voir dans cette vidéo.

Puisqu’il s’agit d’un concept et non d’un véhicule de production, le titre pourrait toujours être associé à l’EV1 de GM, qui a atteint un Cd de 0,19 à la fin des années 1990. Depuis lors, nous avons vu de nombreuses autres entreprises tenter de dépasser ce chiffre, y compris le Lightyear 0, qui a atteint un coefficient de traînée de 0,175, mais sa production comprenait environ deux véhicules avant la faillite de la startup.

Aptera Motors, une autre start-up de véhicules électriques solaires, travaille toujours à une production à grande échelle et promet de battre le record de la voiture la plus aérodynamique au monde, même si elle ne partage pas encore ce chiffre. Auparavant, la société avait déclaré qu’elle pensait pouvoir atteindre entre 0,13 et 0,15 Cd, mais cela n’a pas encore été confirmé publiquement.

Pour l’instant, le concept-car de Chery reste le plus aérodynamique jusqu’à ce qu’Aptera montre sa main. Mieux encore, si la startup parvient réellement à atteindre la production, elle deviendra le leader incontesté du CD pour un véritable véhicule de tourisme.