Au cours des dernières années, le CES est devenu une sorte de salon de l’automobile. L’événement de cette année n’était peut-être pas aussi important pour les voitures que les années précédentes, mais il y avait encore beaucoup à voir, qu’il s’agisse de fourgons modulaires ou même de véhicules volants de constructeurs automobiles traditionnels. Et donc nous avons eu le Blog automatique L’équipe éditoriale vote pour ses révélations préférées de l’émission. Lisez la suite pour voir nos choix.
5. VinFast VF Sauvage
Le VinFast VF Wild a tout ce qu’il faut. C’est beau, c’est électrique, c’est dans le segment intermédiaire de plus en plus compétitif, l’intérieur est unique et haut de gamme. Bon sang, il a même une porte médiane motorisée. Il n’y a rien pas aimer le Wild… sauf que je ne suis pas encore convaincu de la capacité de VinFast à produire un produit sans problème. – Rédacteur en chef, Green, John Snyder
4. Kia PBV
J’adore tout le concept du PBV. Le cas du consommateur final est encore un peu vague, mais la façon dont ce petit écosystème de fourgons utilitaires est conçu pour évoluer rend les possibilités vraiment infinies. Imaginez en avoir une flotte sous forme de runabouts automatisés dans un grand complexe hôtelier ou un terrain de golf, ou déplacer des VIP dans un grand aéroport international. Sa modularité est vraiment impressionnante. Pensez-y ; dans 10 ans, les propres installations de Kia pourraient être remplies de PBV hautement spécialisés qui les aideront à mettre en place tout ce qu’ils pensent ensuite. – Rédacteur adjoint Byron Hurd
3. Mullen Cinq RS
Je n’ai pas particulièrement apprécié la plupart des voitures que Mullen a révélées jusqu’à présent, mais la Five RS a attiré mon attention. Il s’agit peut-être techniquement d’une version performante d’un SUV, mais il ressemble plutôt à un wagon avec sa hauteur de caisse extra basse, et j’adore à quel point son style est extérieurement agressif. Je n’ai pas d’amour supplémentaire pour l’intérieur, mais les spécifications du moteur et de la batterie semblent prometteuses (et scintillantes avec 1 000 chevaux). Il ne reste plus à Mullen que de trouver comment en faire une réalité. – Zac Palmer, rédacteur en chef des essais routiers
2. Honda Space-Hub
Nous aimons les fourgonnettes à Blog automatique, et le Space-Hub est cool. Il canalise certaines des forces stylistiques à long terme de Honda ; en particulier celui d’être propre et fonctionnel, avec juste ce qu’il faut de funky. Je ne suis pas sûr de l’absence de lunette arrière, car j’apprécie toujours un vrai rétroviseur, même si la lunette arrière est un peu petite, mais dans l’ensemble, c’est un design soigné qui devrait être super utile. Je suis vraiment curieux de voir comment cela se manifeste dans un véhicule de production. – Joel Stocksdale, rédacteur en chef de l’actualité
1. Honda Berline
Plus qu’un simple concept tape-à-l’œil, la Honda Saloon préfigure une voiture orientée vers le conducteur qui devrait arriver en 2026. Bien qu’elle soit ancrée dans la réalité, la berline a un design fantaisiste avec des éléments de Mercedes, Lamborghini et Star Wars. Du moins c’est ce que je vois. Des concepts comme la Honda Saloon sont la raison pour laquelle je suis optimiste quant à l’avenir du secteur automobile. – Rédacteur en chef Greg Migliore
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