Lorsque la Lexus LS originale a été lancée en 1989, elle a complètement changé la donne. La qualité globale, le luxe et les performances de cette voiture ont fondamentalement réinitialisé les attentes de l’industrie automobile quant à ce que pourrait être une voiture de luxe phare. Ainsi, lorsque Lexus utilise ce mot F particulier, j’ai tendance à y prêter attention. Découvrez la Lexus LF-ZL, un aperçu du prochain produit phare de Lexus à venir – et celui-ci est électrique.
Le LF-ZL est l’un des deux concepts électriques dévoilés aujourd’hui par Lexus au Japan Mobility Show, l’autre étant le concept LF-ZC, dont la production est prévue en 2026. Des deux, nous en savons beaucoup moins sur le LF-ZL. (y compris ce que son nom signifie), sauf qu’il « représente un futur modèle de luxe phare de Lexus, visant à offrir une expérience de possession prestigieuse au-delà de la simple voiture ». Et avec une longueur de 5 100 mm (208 pouces), il est encore plus grand que le SUV Lexus LX actuel.
Nous savons que, comme le LF-ZC, il utilise la nouvelle suite logicielle Arene OS pour les mises à jour OTA et les fonctionnalités avancées d’IA. Il met également l’accent sur l’espace intérieur – quelque chose que les voitures sans moteur ont à peine commencé à explorer – et sur le calme à l’intérieur de l’habitacle.
Entre autres points forts, selon Lexus : combiner les données des cartes et des caméras du véhicule avec l’IA, pour donner aux conducteurs et aux passagers un plus grand degré d’informations sur ce qui se passe à l’extérieur de la voiture. « Lorsque les conducteurs désignent des objets ou des lieux d’intérêt au cours de leur trajet, l’écran de la voiture fournit rapidement des informations ainsi qu’un guidage vocal, permettant à la voiture d’améliorer la connexion entre les occupants et leur environnement », a déclaré Lexus.
Verrons-nous davantage de cette chose ? Lexus n’a encore rien dit sur la mise en production du LF-ZL, et Simon Humphries, responsable du design mondial de Toyota et Lexus, a déclaré à InsideEVs que ce n’était qu’un concept. Mais Lexus utilise toujours le mot « produit phare », donc je doute que nous ayons vu le dernier du LF-ZL.
