Le successeur électrique de la Mazda 6 arrivera en Europe cet été. Mazda a enfin dévoilé son nouveau véhicule électrique, la Mazda 6e, avec près de 350 miles d'autonomie. Découvrez la nouvelle Mazda EV ci-dessous.
Découvrez la nouvelle Mazda 6e EV pour l’Europe
Mazda a dévoilé le 6e au Salon de l'Automobile de Bruxelles en Belgique vendredi. L'élégante berline électrique est la version européenne de la Mazda EZ-6, vendue en Chine.
L'EZ-6 est fabriqué par la coentreprise chinoise de Mazda, Changan Mazda. Il est en vente en Chine depuis octobre, à partir de 139 800 yuans seulement, soit moins de 20 000 dollars. Aujourd’hui, Mazda introduit le véhicule électrique de fabrication chinoise en Europe.
Mazda a déclaré que la nouvelle 6e est « conçue pour atteindre les performances de conduite et les fonctionnalités nécessaires pour répondre aux besoins des clients européens ».
Bien qu'elle soit taillée pour les acheteurs européens, la 6e a tout de même été développée par Mazda et ses partenaires chinois. Vous pouvez voir que le nouveau véhicule électrique comprend toujours le design classique de Mazda. Cependant, le 6e est propulsé par la plate-forme hybride de Changan et est doté des dernières technologies intelligentes en cabine.
En Chine, l'EZ-6 est disponible en configurations EV et à portée étendue. Le modèle entièrement électrique offre une autonomie CLTC allant jusqu'à 372 miles (600 km).
Mazda proposera deux options de batterie en Europe, 80 kWh et 68,8 kWh. La batterie plus grande (80 kWh) offre une autonomie WLTP allant jusqu'à 343 miles (552 km), tandis que l'option plus petite peut atteindre jusqu'à environ 300 miles (479 km).
Avec 4 921 mm de long, 1 890 mm de large et 1 491 mm de haut, la nouvelle Mazda 6e a à peu près la taille d'une Tesla Model 3 (4 720 mm de long, 1 922 mm de large et 1 441 mm de haut avec un empattement de 2 875 mm).
Comme en Chine, le véhicule électrique de fabrication européenne comprend un intérieur épuré avec un système d'infodivertissement de 14,6 pouces et des écrans d'affichage pour le conducteur de 10,1 pouces. La « cabine intelligente » comprend également un affichage tête haute virtuel de 50 pouces et d’autres fonctionnalités haut de gamme comme des sièges inclinables en apesanteur.
La Mazda 6e sera commercialisée en Europe cet été alors que le constructeur automobile japonais cherche à répondre aux exigences de l'UE. Véhicule zéro émission (ZEV).
Puisqu’il sera exporté de Chine, Mazda devra quand même en payer le prix après que l’UE a augmenté les droits de douane sur les importations chinoises de véhicules électriques jusqu’à 45,3 %. Mazda dévoilera les prix à l'approche du lancement, mais ils devraient démarrer bien plus haut que le prix de 20 000 $ en Chine.
Plus tôt cette semaine, nous avons également appris que Mazda construirait son premier véhicule électrique dédié sur une nouvelle plateforme au Japon. L’entreprise construit une nouvelle usine de modules pour fournir des cellules de batterie pour la prochaine voiture électrique.
Que pensez-vous du successeur électrique de la Mazda 6 ? En achèteriez-vous un aux États-Unis ou en Europe ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires.
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