- Un voyage épique de 11 000 milles a été entrepris par une paire de Tesla Cybertrucks légèrement modifiés.
- Les deux véhicules électriques ont voyagé de la Floride jusqu'au bout de l'autoroute Dempster au Canada.
- En cours de route, l’équipe a fait don de six chargeurs de niveau 2 qui faciliteront la vie des propriétaires de véhicules électriques qui souhaitent emprunter le même itinéraire.
Le Tesla Cybertruck a fait l'objet de nombreuses critiques, de son look controversé à son autonomie quelque peu décevante en passant par les problèmes de fiabilité rencontrés par certains propriétaires. Mais rien de tout cela ne semble avoir influencé ce qui pourrait bien être le road trip le plus long et le plus difficile effectué par un Cybertruck à ce jour.
Ce projet, baptisé Arctic Cybertrek, implique deux camionnettes Tesla légèrement modifiées qui ont voyagé de la Floride jusqu'à la ville glaciale de Tuktoyaktuk, au bout de la Dempster Highway au Canada. Cela représente 5 500 miles aller simple et 11 000 miles aller-retour, le tout sans utiliser une goutte d'essence ou de diesel pour recharger les véhicules électriques.
Quatre personnes ont participé à ce voyage inspirant : Justin Damaree, connu sous le nom de The Bearded Tesla, Rafael Santoni et Nancy Santoni, connus sous les noms de Teslatino et Teslatina, et Gary Mark, cerf-voliste professionnel et investisseur chez Tesla. L'équipe a utilisé une paire de Cybertrucks équipés de quelques accessoires d'Unplugged Performance et d'une galerie de toit personnalisée d'Urander, entre autres.
Les membres ont principalement utilisé le réseau Tesla Supercharger pour recharger leurs Cybertrucks en route vers le Canada, mais des chargeurs rapides DC d'autres fournisseurs étaient également nécessaires. Le voyage s'est déroulé sans stress, avec quelques cas où les chargeurs tiers ne fonctionnaient pas, mais ils ont finalement pu démarrer après avoir pris contact avec l'équipe d'assistance technique de l'entreprise. Ce n'était pas idéal, mais au moins ils ont pu rester sur la bonne voie.
Cependant, dans le vaste espace vide des Territoires du Nord-Ouest du Canada, il n'y a exactement aucun Superchargeur Tesla, donc un peu de planification était nécessaire pour maintenir les véhicules électriques en marche. Autoroute Dempsterune route non pavée de 460 miles qui mène à l'océan Arctique, l'équipe a pris contact avec plusieurs magasins et autres installations qui disposaient du raccordement au réseau électrique nécessaire pour recharger les batteries des camions.
Pour rendre la vie plus agréable aux conducteurs de véhicules électriques qui souhaiteraient se lancer dans la même aventure, pas moins de six chargeurs muraux Tesla de niveau 2 ont été donnés en cours de route, mais pour l'instant, un seul est opérationnel, selon Carte des chargeurs TeslaLes autres devraient être mis en ligne plus tôt que prévu.
Quant aux voitures, elles n'ont eu aucun problème et se sont révélées être d'excellents véhicules d'aventure, ce à quoi on peut s'attendre d'une voiture de plus de 100 000 $.
