Elon Musk a déclaré aujourd’hui que Tesla doublera sa production de véhicules électriques aux États-Unis au cours des deux prochaines années.
À quoi cela ressemblerait-il? Faisons le calcul.
Aujourd’hui, lors d’une conférence de presse pour promouvoir Tesla à la Maison Blanche, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré ce qui suit:
« En fonction des grandes politiques du président Trump et de son administration, et en tant qu’acte de foi en Amérique, Tesla va doubler la production de véhicules aux États-Unis au cours des deux prochaines années. »
Cela soulève de nombreuses questions, car le phrasé de Musk de la déclaration suggère que Tesla prévoit d’ajouter la capacité de production précédemment innommée en réponse aux politiques de Trump.
Cependant, la réalité pourrait être différente.
Quelle est la capacité de production actuelle de Tesla aux États-Unis?
Nous ne connaissons que la capacité installée de Tesla, qui est très différente de son taux de production réel.
Il s’agit de la dernière capacité de production mondiale divulguée de Tesla à la fin de 2024:
| Région | Modèle | Capacité | Statut |
|---|---|---|---|
| Californie | Modèle S / modèle x | 100 000 | Production |
| Modèle 3 / modèle Y | > 550 000 | Production | |
| Shanghai | Modèle 3 / modèle Y | > 950 000 | Production |
| Berlin | Modèle Y | > 375 000 | Production |
| Texas | Modèle Y | > 250 000 | Production |
| Kybertruck | > 125 000 | Production | |
| Cybercab | – | En développement | |
| Nevada | Tesla semi | – | Production pilote |
| TBD | Roadster | – | En développement |
Aux États-Unis, cela augmente 1 025 000 véhicules par an.
En réalité, les usines de Tesla fonctionnent à une capacité beaucoup plus faible.
Sur la base des ventes et des stocks à partir de 2024, Tesla construit actuellement moins de 50 000 véhicules Model S / X par an, contre une capacité installée de 100 000 unités.
En ce qui concerne le modèle 3 et le modèle Y, Tesla les construit actuellement aux États-Unis à un taux d’environ 600 000 unités par an, par rapport à une capacité installée de plus de 800 000 unités.
Enfin, le CyberTruck est produit à un taux inférieur à 50 000 unités par an, par rapport à une capacité installée de plus de 125 000 unités.
Cela s’ajoute à Tesla produisant 700 000 unités par an aux États-Unis en 2024.
Quelle sera la nouvelle capacité de Tesla?
Étant donné que Musk a mentionné que cela se produira «au cours des deux prochaines années», il est peu probable qu’il se réfère à la capacité installée.
Le PDG parle très probablement de la production réelle de Tesla, ce qui aurait également du sens, en particulier étant donné qu’il a mentionné la «sortie».
Tesla produit actuellement environ 700 000 véhicules par an aux États-Unis.
Le doublement de cela signifierait porter le total à 1,4 million d’unités par an, ce qui serait un exploit incroyable, mais ce n’est pas entièrement un nouveau plan pour Tesla.
Tout d’abord, Tesla a déjà annoncé son intention de dévoiler deux nouveaux modèles plus abordables cette année. Ces modèles vont être construits sur les mêmes lignes de production que le modèle 3 / Y, ce qui permettrait à Tesla d’utiliser pleinement sa capacité installée pour ces véhicules.
C’est déjà 200 000 unités supplémentaires.
Comme déjà mentionné dans le tableau des capacités installées de Tesla, la société développe actuellement son usine de production pour le camion semi-électrique Tesla au Nevada.
La production devrait commencer plus tard cette année et accélérer l’année prochaine. Tesla a précédemment mentionné un objectif de 50 000 unités par an. Cela laisserait Tesla environ un an et demi pour augmenter à cette capacité, ce qui est ambitieux, mais pas impossible.
Ensuite, il y a le «cybercab», qui a été dévoilé l’année dernière.
Le cybercab va utiliser la plate-forme de véhicule de nouvelle génération de Tesla et un nouveau système de fabrication, qui est déjà déployé chez Gigafactory Texas.
La production devrait commencer en 2026 et Musk a mentionné une capacité de production «d’au moins 2 millions d’unités par an». Cependant, il a dit que cela proviendrait probablement de plus d’une usine et il n’est pas clair si l’autre usine serait aux États-Unis.
Quoi qu’il en soit, Tesla devrait accélérer la production de cybercab aux États-Unis à 450 000 unités pour rendre l’annonce de Musk correctement.
Il est juste de noter que tout cela faisait partie des plans de Tesla avant les élections américaines, que Trump arrive au pouvoir ou la mise en œuvre de toute politique.
Prise d’Electrek
Sur la base de mon analyse, cette annonce n’a rien de nouveau. C’est juste une réitération des plans d’Elon pour Tesla aux États-Unis, qui a été établi bien avant l’arrivée du pouvoir ou avant même qu’Elon ne soutient officiellement Trump.
C’est juste plus «Puffing d’entreprise» comme le diraient les avocats d’Elon.
De plus, si je n’étais pas clair, nous ne parlons que de la production ici. Je doute que Tesla aura la demande pour cela, surtout si Elon reste impliqué dans l’entreprise.
Le cybercab n’a même pas de volant, et si Tesla ne résout pas l’auto-conduite, il sera difficile de justifier la production de 450 000 unités par an.
FTC: Nous utilisons des liens d’affiliation automatique de revenus. Plus.
