Ford a dévoilé un nouveau camion électrique haute performance avant l'événement de lancement de la saison Ford Performance. Est-ce le Ford F-150 Lightning Raptor que nous attendions ?
Le badge Raptor est réservé aux modèles les plus performants de Ford. Il a été présenté sur les plaques signalétiques les plus emblématiques de Ford, notamment le F-150, le Bronco et le Ranger.
Ford appelle le F-150 Raptor R 2024 son camion de performance tout-terrain « le plus puissant et le plus performant » jamais conçu avec 720 chevaux et 640 lb-pi de couple. Mais si Ford sortait une version entièrement électrique, le couple instantané éclipserait facilement n’importe quel modèle à essence.
C'est là que le Lightning entre en jeu. Ford a dévoilé le F-150 Lightning entièrement électrique en 2021 avec 775 lb-pi de couple – le meilleur de tous les F-150 jamais vus.
Le constructeur automobile affirme que le F-150 Raptor « ne se limite pas à aller vite ». Il est conçu pour affronter les terrains tout-terrain difficiles.
Ford a inclus un nouveau cadre pour le Lightning utilisant « l'acier le plus résistant jamais mis dans un cadre F-150 ». Il prend en charge jusqu'à 2 000 lb de charge utile et une capacité de remorquage de 10 000 lb.
Ford taquine le camion électrique F-150 Lightning Raptor
En tant que « camion le plus intelligent et le plus innovant », le F-150 Lightning a propulsé le camion le plus vendu de Ford vers l'avenir. Le F-150 Lightning de Ford était le camion électrique le plus vendu aux États-Unis l'année dernière.
Il semble désormais que le Ford F-150 Lightning bénéficie d’une mise à niveau tout-terrain hautes performances.
Le PDG de Ford, Jim Farley, a publié un image d'accroche sur son Twitter avec la légende « Des routes ? Là où nous allons, nous n'avons pas besoin de routes », avec des émojis en forme d'éclair à la fin indiquant qu'il est électrique.
Vous pouvez voir que le camion électrique robuste est équipé des phares à courbure dynamique du projecteur LED Lightning. Il dispose également du port de charge Lightning sur le côté.
Le premier de Ford Événement de lancement de performances coup d'envoi à 19 heures. Revenez pour plus d’informations à ce moment-là.
Découvrez l'appareillage de commutation Lightning F-150
Mise à jour: Farley a publié une nouvelle mise à jour, dévoilant le F-150 Lightning Switchgear. Le leader de Ford affirme que le Switchgear est « un pick-up entièrement électrique conçu pour les performances hors route ». Il s’agit du dernier modèle de démonstration EV de Ford.
Bien qu'il ne s'agisse pas du F-150 Lightning Raptor, le Switchgear ressemble à un pick-up tout-terrain robuste et performant. Comme mentionné précédemment, le puissant couple instantané du Lightning constitue déjà une amélioration sur route ou hors route.
Le nouveau Ford F-150 Switchgear est basé sur le camion électrique le plus vendu avec des pneus de 37″. Conçu et construit avec des véhicules RTR, le Switchgear emmène le Lightning là où il n'a jamais été avec des améliorations tout-terrain.
Pour gérer les terrains extrêmes, la suspension utilise des amortisseurs à dérivation interne Fox de 3 pouces de diamètre. Il comprend également des pare-chocs avant et arrière uniques pour un angle d'approche et de départ amélioré.
L'équipement de commutation de Ford comprend également des ailes avant, des côtés de lit et un couvercle de pare-chocs arrière en composite de carbone. De nouveaux pare-pierres fabriqués en acier et une plaque de protection avant ajoutent aux éléments tout-terrain du véhicule. Pendant ce temps, des sangles de limite sont ajoutées pour aider à gérer la suspension.
Le camion électrique est équipé de pneus NITTO Ridge Grappler et d'un support de chasse unique avec deux pneus de secours.
Le nouveau Lightning Switchgear de Ford peut être vu pour la première fois le 25 janvier lors de l'événement de course tout-terrain King of Hammers.
Ford a récemment mis à jour les prix du F-150 Lightning. Le Ford F-150 Lightning 2024 débutera désormais à 54 995 $ avec une autonomie allant jusqu'à 240 milles.
Ford a également ajouté une nouvelle version Flash avec une autonomie allant jusqu'à 320 miles, un intérieur chargé de technologie, une pompe à chaleur, l'ensemble Tow Tech de Ford et plusieurs autres fonctionnalités. Il débutera à 73 495 $.
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