Le géant mondial de l'électricité / de l'électronique ABB est une entreprise que nous avons souvent couverte dans ces pages. NASCAR, la quintessence des courses alimentées par le pétrole, ne l'est pas. Mais ces deux organisations très différentes travaillent ensemble depuis un certain temps maintenant dans le but de faire progresser la transition énergétique.
Votre correspondant est à Daytona Beach pour l'événement phare de l'année de NASCAR, le Daytona 500. Cette année est un e-évent historique pour plusieurs raisons: une Chevy Equinox électrique sera Le premier EV à servir de voiture de rythme; NASCAR a annoncé le déploiement prévu de 30 Chargers de niveau 2 EV à Daytona International Speedway; Et ABB et NASCAR mettent un prototype d'une voiture de course électrique à l'épreuve sur une piste de dérive spéciale.
Nous allons bientôt écrire plus sur ces trois sujets. Mais pour l'instant, nous allons laisser Chris Shigas, vice-président des partenariats stratégiques d'ABB, expliquer pourquoi ce partenariat apparemment improbable est parfaitement logique.
Images gracieuseté d'ABB.
Le partenariat ABB / NASCAR a déjà été un succès marketing à succès – dans les six mois depuis la première fois que les entreprises dévoilé le coureur électriqueABB a obtenu plus de 3 milliards de vues des médias. Mais beaucoup plus est en magasin. M. Shigas m'a dit qu'il était passionné par la transition énergétique et que ce partenariat est sur le point de lui donner une grosse poussée.
« Les États-Unis sont à un point d'inflexion dans la façon dont nous utilisons l'énergie – je le crois fermement », m'a dit Shigas à Daytona. «La transition énergétique, nous y sommes maintenant. Mais voici la chose – ce n'est pas seulement pour certaines personnes, c'est pour tout le monde. Je crois fermement que nous ne pouvons pas progresser lorsque nous ne parlons qu'à la moitié de notre pays. NASCAR nous amène dans une autre partie de l'Amérique. Il y a des conversations difficiles, mais je salue la diversité des opinions car cela ne fera que nous rendre plus forts.
«Nous devons avoir de meilleures conversations sur l'énergie. Pourquoi les entreprises énergétiques prennent-elles les décisions qu'elles prennent? Pourquoi les constructeurs automobiles prennent-ils les décisions qu'ils prennent? »
Alors, quand cette nouvelle voiture cool va-t-elle arriver sur la piste dans le cadre d'une nouvelle série de courses électriques? Eh bien, nous avons demandé (plusieurs fois), mais le personnel d'ABB ne parle pas encore d'une chronologie, et les gens de la NASCAR nous ont clairement indiqué que la course basée sur l'essence est là pour rester. Cependant, NASCAR a de grands plans pour réduire les émissions de ses opérations hors piste – en fait, son plan d'impact a fixé l'objectif d'atteindre aucune émission d'ici 2035. Vous vous demanderiez pourquoi la voiture de course électrique ABB / NASCAR est numéro 35?
«NASCAR possède environ 12 voies de vitesse à travers les États-Unis», explique Shigas. «Nous allons passer par piste en regardant ce que nous pouvons faire sur la charge EV – nous apporterons une charge EV à l'intérieur de la piste [for employees and race attendees to use]? «
« La vue d'ensemble n'est pas planifiée », m'a dit Shigas. «Allons-nous faire des courses électriques? Y aura-t-il une série? C'est ce que nous explorons. Mais ce que je peux dire, c'est que les constructeurs automobiles veulent clairement montrer leurs gammes EV et vendre des véhicules électriques, et NASCAR est une excellente plate-forme pour cela. Nous rayons la surface de cette opportunité. »
La voiture de course électrique sera également utilisée comme plate-forme pour promouvoir l'éducation des STEM – une sorte d'ambassadeur de roulement pour intéresser les jeunes à l'intérêt de l'énergie et du transport. «Chez ABB, nous avons besoin d'ingénieurs électriciens, d'entrepreneurs en électricité, d'ingénieurs en mécanique, et s'ils commencent à y penser au lycée, il est presque trop tard. C'est au collège que nous devons amener les gens à commencer à penser à la tige et à l'énergie. »
Source: Abb
