MILAN — La demande du marché pour la nouvelle petite voiture hybride 500e de Fiat s'élève à environ 100 000 à 110 000 unités par an, a déclaré jeudi un dirigeant du groupe, alors que l'entreprise propose une version moins chère de son modèle entièrement électrique (EV).
Le fabricant de Fiat, Stellantis, a annoncé le mois dernier qu'il ajouterait des versions hybrides de sa petite voiture électrique 500e et de son SUV Jeep Compass, qui seront fabriquées en Italie, dans un contexte de ralentissement mondial des ventes de voitures électriques.
La 500e hybride « douce » combinera un moteur essence et une batterie, mais n'aura pas de prise.
Le responsable de la marque Fiat pour l'Europe, Gaetano Thorel, a déclaré lors d'une table ronde avec les médias que la demande du marché pour la 500e hybride s'élevait à 100 000 à 110 000 unités par an. La version entièrement électrique s'est vendue à moins de 80 000 unités l'année dernière.
« De nombreux clients aimeraient posséder une 500e, mais n'en ont pas les moyens. Nous leur donnons désormais la chance de la posséder », a-t-il déclaré.
La 500e hybride sera basée sur la même plate-forme que la 500e EV, tandis que Fiat abandonne progressivement l'ancienne version de la 500, à la fois essence et hybride, assemblée en Pologne.
Le prix de vente de la 500e EV commence à environ 29 000 euros (31 600 dollars), hors incitations gouvernementales à l'achat. Il est également lancé aux États-Unis.
François Olivier, PDG de la marque Fiat, a déclaré que la 500e hybride coûterait « quelques centaines d'euros » de plus que celle produite en Pologne, qui démarre à environ 18 000 euros, car elle offrira des fonctionnalités technologiques supplémentaires.
La production devrait démarrer au premier trimestre 2026 dans le complexe de Mirafiori, à Turin, ville natale de Fiat, en Italie.
(1$ = 0,9187 euros)
