BERLIN — La start-up américaine de véhicules électriques Fisker négocie avec cinq constructeurs automobiles un partenariat visant à garantir une capacité de production supplémentaire pour ses véhicules, a déclaré jeudi son directeur général Henrik Fisker.
« Nous avons deux voitures qui sont presque prêtes. Nous pouvons les commercialiser rapidement – nous avons juste besoin de capacité », a déclaré Fisker à Reuters à Berlin. Le PDG a déclaré à Reuters en mai qu’il étudiait des partenariats avec tout le monde, des fournisseurs aux entreprises technologiques, pour augmenter la production. Jeudi, il a déclaré qu’il était en négociations avec cinq « constructeurs automobiles traditionnels » et qu’il espérait trouver un partenaire dans les mois à venir.
La startup basée en Californie dispose d’un véhicule sur le marché : un SUV appelé Ocean, lancé depuis une usine en Autriche exploitée par une unité de Magna International. Deux autres modèles, un pick-up et un SUV plus petit, devraient être commercialisés d’ici 2025. Le SUV, appelé PEAR, sera construit avec Foxconn dans l’Ohio, mais une capacité supplémentaire est nécessaire pour les deux modèles.
Jusqu’à présent, elle a produit 5 000 unités de la voiture Ocean, selon une mise à jour de septembre.
Néanmoins, il a réduit son objectif de production annuel en août et ajusté ses prix en octobre alors qu’il était aux prises avec un ralentissement de la demande de véhicules électriques.
Le directeur général s’est dit convaincu que l’entreprise était toujours sur la voie du profit et a déclaré qu’elle afficherait une marge à deux chiffres cette année, conformément à sa prévision annuelle d’une marge brute de 8 à 12 % pour 2023.
Il devrait publier lundi ses résultats du troisième trimestre, après avoir annoncé une perte de 25 cents par action au deuxième trimestre.
