Avec des changements bientôt apportés à son programme de certification des véhicules électriques, Ford demande aux concessionnaires de suspendre leurs investissements. Ford prévoit d'informer les concessionnaires des nouveaux changements dans un « marché des véhicules électriques en évolution rapide ».
Après que le PDG Jim Farley a révélé que 1 920 concessionnaires rejoindraient son programme de vente de véhicules électriques en décembre 2022, Ford a apporté plusieurs modifications à ses propres projets de véhicules électriques.
Le porte-parole de Ford, Marty Gunsberg, a confirmé en décembre dernier que plusieurs concessionnaires s'étaient retirés du programme. « Les inscriptions pour 2024 représentent un peu plus de 50 % du réseau », en baisse par rapport aux deux tiers environ un an auparavant.
Invoquant « l’évolution du marché », Ford a assoupli ses exigences l’année dernière. Les changements comprenaient moins de chargeurs L2 et une extension pour les installer.
Selon Andrew Frick, président de Ford Blue, le portefeuille ICE de l'entreprise, vous pouvez vous attendre à d'autres changements bientôt.
Frick a dit Actualités automobiles, « Il y a beaucoup de choses que nous allons examiner. » Ford prévoit de rencontrer son conseil des concessionnaires au début du mois prochain pour finaliser les mises à jour basées sur les commentaires des rassemblements nationaux.
Ford demande aux concessionnaires de suspendre leurs investissements dans les véhicules électriques au milieu des changements
Entre-temps, Ford a demandé aux concessionnaires de suspendre leurs investissements dans son programme de certification des véhicules électriques à mesure que de nouveaux changements sont mis en œuvre. Les concessionnaires devaient bientôt répondre à certaines exigences de recharge des véhicules électriques, mais Ford repousse ses engagements financiers.
« Nous ne voulons pas qu'ils prennent des décisions d'ici la mi-juin, alors que vous pourrez peut-être avoir un processus décisionnel plus éclairé basé sur ce que nous aurons élaboré avec le conseil dans les prochaines semaines », a expliqué Frick.
L’une des plus grandes préoccupations des concessionnaires est « l’évolution rapide du marché des véhicules électriques », selon Frick. Alors que Ford retarde ses projets de véhicules électriques et se concentre sur des véhicules électriques plus petits et plus rentables, l'entreprise cherche à aligner son réseau de concessionnaires.
Frisk n'a pas fourni de détails mais a déclaré que le conseil des concessionnaires et les dirigeants étaient sur la même longueur d'onde. « Je pense que nous sommes tous les deux assez d'accord sur le processus en fonction de ce que nous avons entendu », a-t-il expliqué.
La nouvelle intervient après que Ford a demandé cette semaine aux fournisseurs des idées sur la façon de réduire les coûts des véhicules électriques. L'unité Model e (EV) de Ford a perdu 1,3 milliard de dollars au premier trimestre après avoir enregistré une perte de 4,7 milliards de dollars l'année dernière. Ford s'attend à ce que son activité de véhicules électriques perde environ 5,5 milliards de dollars cette année.
Farley a souligné que le modèle e doit « être autonome ». Ford s’attend à ce que les véhicules électriques de nouvelle génération soient rentables dans les 12 mois suivant leur lancement. Entre-temps, Ford prévoit d’introduire davantage d’hybrides dans le but de développer des véhicules électriques rentables.
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