DETROIT — Ford Motor tente d'inciter davantage de ses dirigeants à acheter des véhicules électriques, selon un courriel interne que le constructeur automobile a envoyé la semaine dernière et qui a été examiné par Reuters.
L'entreprise basée à Dearborn, dans le Michigan, a modifié un programme de leasing qu'elle propose aux cadres actuels et anciens éligibles, les obligeant désormais à commander un SUV électrique Mustang Mach-E ou un pick-up F-150 Lightning s'ils souhaitent louer un véhicule supplémentaire. Les travailleurs sont autorisés à louer un nombre défini de véhicules, généralement un à deux, selon leur niveau de direction, avant de commander une voiture supplémentaire.
C'est la première fois que Ford limite l'achat de véhicules électriques à ses employés dans le cadre du programme de location complémentaire, a déclaré un porte-parole de l'entreprise.
« En encourageant nos employés à conduire un véhicule électrique grâce à ce programme facultatif, ils peuvent constater par eux-mêmes à quel point c'est facile et mieux partager leurs expériences avec leurs amis et leur famille, un moyen essentiel de se familiariser avec les nouvelles technologies », a déclaré le porte-parole.
Ford compte des milliers de managers, mais l'entreprise a refusé de dire combien d'entre eux seraient concernés par ce changement de politique. Les véhicules loués par les managers de Ford sont considérés comme des ventes pour le constructeur automobile.
Les ventes du F-150 Lightning ont été plus lentes que ce que le PDG de Ford, Jim Farley, avait initialement prévu. Après avoir augmenté à deux reprises la capacité de production de l'usine F-150 Lightning et ajouté une troisième équipe à l'usine, Ford a réduit de moitié la production du camion électrique plus tôt cette année.
Farley s'attendait à ce que l'usine produise des camions à un rythme annualisé de 150 000 véhicules, avant de revenir sur ces objectifs au cours de l'année dernière. Ford a vendu environ 24 000 Lightning en 2023 et environ 41 000 SUV Mach-E la même année.
Ford a réduit les prix du Mach-E et du Lightning à plusieurs reprises depuis début 2023 pour stimuler la demande et concurrencer les baisses de prix effectuées par le leader des véhicules électriques Tesla.
Alors que le taux de croissance des véhicules électriques a ralenti, la demande de véhicules hybrides a grimpé en flèche. Les ventes de véhicules hybrides Ford ont augmenté de 25,3 % en 2023 par rapport à la même période de l'année précédente, dépassant la croissance des ventes de véhicules électriques, qui ont enregistré une hausse de 17,9 % sur la même période. Ford devrait publier mercredi ses résultats de ventes du premier semestre.
Farley a de plus en plus mis l'accent sur la production hybride au cours des derniers mois, affirmant que ces véhicules constitueront une partie substantielle du portefeuille de Ford dans un avenir prévisible.
Si les employés conduisent un véhicule de location supplémentaire différent des deux véhicules électriques désignés par Ford, ils doivent retourner leur véhicule ou l'acheter avant le 15 mai 2025, indique le courriel envoyé aux gestionnaires.
(Reportage de Nora Eckert, édité par Aurora Ellis)
