Bien que le pick-up électrique de Ford ait connu une demande plus élevée en octobre, les ventes de la Mustang Mach-E ont étonnamment chuté de plus de 53 % d’un mois à l’autre. Cette décision intervient alors que Ford abandonne la production de Mach-E.
Ventes de véhicules électriques Ford en octobre 2023
Après avoir établi un nouveau record de ventes en septembre, les ventes de 5 872 Ford Mustang Mach-E (+153 % en glissement annuel) ont chuté à 2 732 en octobre.
Malgré une baisse des ventes de Mach-E de plus de 20 % au premier semestre 2023, le réoutillage de son usine de Cuautitlan par Ford devrait augmenter la production. Et c’est ce qui s’est produit – jusqu’à récemment.
Le Mach-E a réalisé les ventes de Ford au cours d’un troisième trimestre record, représentant plus de 70 % des ventes totales de véhicules électriques. Pendant ce temps, les ventes du pick-up électrique de Ford, le F-150 Lighting, ont chuté de 46 % au troisième trimestre.
On s’attendait à ce que les ventes fulgurantes reprennent après un arrêt de six semaines. Cela dit, Ford a vendu 3 712 modèles Lightning en octobre, soit une hausse de 52,4 % par rapport à l’année dernière.
Les ventes globales de véhicules électriques ont augmenté de 12,6 % jusqu’en octobre, dépassant la croissance des véhicules ICE (+6,8 %) mais perdant face aux hybrides (18,8 %). Les ventes de ICE de Ford ont chuté de 8,8 % en octobre, y compris sa populaire série F (-5 % en glissement annuel).
Pour stimuler la demande de véhicules électriques, Ford a introduit une nouvelle version « Flash » pour 2024. Ford affirme que la nouvelle version atteint le « point idéal » avec une autonomie de 320 milles, un intérieur chargé de technologie et une pompe à chaleur pour moins de 70 000 $.
Retrait de la production de Mustang Mach-E
Ford a augmenté sa production toute l’année alors que « l’amélioration du flux des stocks de Mustang Mach-E a commencé à se faire sentir à la fin du deuxième trimestre », selon Andrew Frick, vice-président de la distribution des ventes.
| Jan | Fév | Mar | Avr | Peut | juin | Juillet | Août | septembre | Octobre | |
| Production de la Ford Mustang Mach-E | 0 | 360 | 7 481 | 11 858 | 13 639 | 13 000 | 11 611 | 7 203 | 11 716 | 7 895 |
Cependant, le PDG de Ford, John Lawler, a expliqué lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la semaine dernière que la société avait « supprimé une partie de la production de Mustang Mach-E ».
Lawler a ajouté : « Nous ralentissons également plusieurs investissements, notamment la décision avec SK On de retarder la deuxième usine de batteries BlueOval SK JV dans le Kentucky. » Ford retarde au total environ 12 milliards de dollars de dépenses en véhicules électriques.
La nouvelle intervient alors que son rival GM a annoncé ses propres retards dans le domaine des véhicules électriques. La société a déclaré qu’elle repoussait de « quelques mois » la production de ses véhicules électriques Equinox, Silverado RST et GMC Sierra Denali.
Le point de vue d’Electrek
Il y a eu de nombreuses discussions sur la question de savoir si la demande de véhicules électriques recule ou non. Les ventes de véhicules électriques ont atteint un autre record avec 7,9 % des ventes totales d’automobiles, contre 7,2 % au deuxième trimestre et 6,1 % il y a un an, selon Cox Automobile.
Les ventes de véhicules électriques ont désormais augmenté pendant 13 trimestres consécutifs, et un 14ème est plus que probable. Bien que les prix aient considérablement baissé par rapport à l’année dernière, en raison des baisses de prix du leader des véhicules électriques Tesla, les nouveaux modèles et l’augmentation des stocks stimuleront probablement la demande.
Les livraisons du Chevrolet Blazer EV ont commencé au cours du trimestre dernier, le Cybertruck de Tesla devrait commencer à être déployé d’un jour à l’autre et Kia a ouvert les commandes pour son produit phare EV9 le mois dernier.
Les nouveaux véhicules électriques et la baisse des prix continueront de faire grimper les ventes. L’IONIQ 5 de Hyundai et l’EV6 de Kia ont établi de nouveaux records de ventes en octobre. De nombreux constructeurs automobiles, dont Volvo, s’attendent à ce que cette dynamique se poursuive à mesure que de nouveaux modèles plus avancés arrivent sur le marché, offrant plus de valeur aux acheteurs.
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