La société mondiale d'exploitation minière et métallurgique Fortescue pilote la technologie derrière des solutions massives d'équipement lourd entièrement électriques avec un tout nouveau chargeur rapide CC de 6 MW qui peut charger la batterie de 1 900 kWh de cet énorme camion de transport en moins de trente minutes. (!)
Développé conjointement par Fortescue et le géant de l'équipement lourd Liebherr, le chargeur rapide CC de 6 MW (6 000 kW) est deux fois plus rapide que le prototype de 3 MW présenté l'année dernière lors du CES, mais ne représentait qu'une petite partie de l'énorme accord d'équipement électrique de 4 milliards de dollars. deux entreprises ont signé à MINEexpo la semaine dernière. Cet argent permettra à terme de financer un total de 475 machines Liebherr zéro émission, avec un total de 360 camions électriques autonomes à batterie, 55 pelles électriques et 60 chargeuses alimentées par batterie.
La grande nouvelle, cependant, doit être ce chargeur révolutionnaire de 6 MW.
« Fortescue a développé la solution de recharge rapide stationnaire pour prendre en charge le camion électrique autonome à batterie », a annoncé la société cette semaine. « Équipé d'options de connexion robotisée, le chargeur peut fournir jusqu'à 6 MW de puissance et charger la batterie électrique actuelle du T 264. [a 240 ton rigid haul truck we covered back in July] dans 30 minutes. »
C'est vrai, les enfants. Cet accord est si important que l'annonce du chargeur rapide DC le plus rapide disponible dans le commerce au monde est livrée presque après coup.
« Nous sommes fiers d'avoir facilité la plus grande transaction d'équipement de l'ensemble des 75 ans d'histoire du groupe Liebherr. D'autant plus que l'expansion de notre collaboration avec Fortescue constitue une étape importante dans notre objectif commun de décarboner les activités minières dans le monde entier », déclare le Dr Jörg Lukowski, vice-président exécutif, ventes et marketing, Liebherr-Mining Equipment SAS. « La technologie développée dans le cadre de cet accord record aidera non seulement nos clients tout au long de leur parcours de décarbonation, mais nous aidera également à honorer notre engagement à offrir des solutions de transport, de chargement et de refoulement totalement sans combustible fossile d'ici la fin de la décennie. En fait, dans les années à venir, Liebherr et Fortescue Zero seront en mesure d’offrir à davantage de clients du secteur un écosystème minier zéro émission éprouvé et à grande échelle.
Le déploiement de ces HDEV fait partie de l'objectif 2030 Real Zero de Fortescue, qui vise à éliminer les émissions nocives de carbone de ses opérations australiennes de minerai de fer d'ici 2030.
« Le monde a besoin de Real Zero maintenant – il ne peut tout simplement pas se permettre d'attendre », déclare le Dr Andrew Forrest, président exécutif de Fortescue. « Les solutions vertes dont nous avons besoin sont là aujourd'hui, et Fortescue Zero les fournit et les déploie dans nos vastes opérations minières. »
Amen à cela.
Le point de vue d'Electrek
Fortescue et Liebherr comprennent parfaitement la décarbonisation. Les solutions ici ont été éprouvées sur des dizaines de millions de kilomètres de fonctionnement, et l'équipement ne se contente pas de fonctionner : il fonctionne mieux que le diesel.
Le moment est venu de convertir les équipements lourds du monde entier à l’alimentation par batterie.
SOURCE | PHOTOS: Fortescue, via Liebherr.