Un peu plus de deux mois après avoir annoncé une restructuration de leur partenariat commercial pour commercialiser son 01 ROBOCAR alimenté par l’IA, Geely et Baidu ont officiellement lancé le véhicule électrique autonome futuriste en Chine. Le 01 arrive en tant que premier véhicule grand public au monde doté de la suite complète Apollo de solutions de conduite autonome de niveau 4 de Baidu.
En janvier 2021, Baidu a annoncé qu’elle passait du développement de logiciels à la production physique de véhicules électriques, en s’associant au constructeur automobile multinational Zhejiang Geely Holding Group, mieux connu sous le nom de Geely. En mars de la même année, la marque JIDU a été officiellement annoncée suite à un capital de démarrage de 300 millions de dollars, auquel s’est ajouté un financement supplémentaire de 400 millions de dollars de série A dirigé par Baidu en janvier 2022.
La marque originale de JIDU a été créée pour populariser les technologies de conduite autonome et d’interaction homme-machine, en particulier son concept ROBO-01, qui a fait ses débuts début 2022, équipé d’un système d’interaction vocale interne unique permettant la communication entre « l’environnement homme-voiture ». »
En août dernier, Geely, partenaire de Baidu, a annoncé qu’il assumerait un rôle plus important dans JIDU ainsi qu’une participation financière plus importante. Auparavant, Geely détenait une participation minoritaire de 45 % dans JIDU, tandis que Baidu en détenait 55 %. Cependant, avec la création de la marque JiYue, Geely détient désormais une participation de 65 % et exploite la marque sous son propre égide, tandis que Baidu conserve une participation minoritaire de 35 %.
À l’époque, un représentant de Geely avait également déclaré Électrek que JIDU continuera à fonctionner en tant qu’entité distincte et « facilitateur technologique » pour son successeur JiYue, qui a hérité du logo de l’ancien nom ainsi que du 01 ROBOCAR lancé aujourd’hui.
Le 01 ROBOCAR de JiYue est lancé en Chine
C’est fou de penser que c’est aujourd’hui le lancement officiel du 01 ROBOCAR car nous le suivons depuis plus de deux ans maintenant, alors qu’il n’était qu’un simple concept. JiYue a présenté son véhicule électrique centré sur l’IA au son événement ROBODAY 2023 tenue à Shanghai.
Suite à l’événement, nous avons découvert certaines fonctionnalités intéressantes que les consommateurs chinois peuvent s’attendre à découvrir lorsque les livraisons commenceront. Pour commencer, le 01 ROBOCAR repose sur la très populaire architecture d’expérience durable (SEA) de Geely, qui sera disponible en deux variantes de batterie : 71,4 kWh et 100 kWh, offrant respectivement 550 km (342 miles) et 720 km (447 miles) d’autonomie CLTC. Le véhicule électrique peut également se recharger de 10 à 80 % en moins de 30 minutes sur un chargeur rapide CC.
Le groupe motopropulseur est disponible en configurations à moteur simple ou double, offrant une puissance de 200 kW ou 400 kW et une accélération de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 3,8 secondes. JiYue a expliqué que le 01 ROBOCAR est lancé en tant que premier modèle de production de masse à utiliser la puce de cockpit de véhicule intelligent 8295 de Qualcomm, contribuant ainsi à alimenter le partenaire d’IA de véhicule intelligent du constructeur automobile – SIMO. Par JiYue :
La vitesse de reconnaissance vocale SIMO peut atteindre 500 ms et couvre des scénarios complexes à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule, des conversations simultanées à quatre et des conversations continues. Le système d’IA intègre également des interactions multimodales, notamment la voix, les gestes et les repères visuels, pour améliorer la personnalisation des utilisateurs. SIMO s’appuie sur le système d’IA intégré Ernie Bot de Baidu, ce qui lui permet de continuer à croître et de développer des capacités de raisonnement logique et de planification stratégique.
Le ROBOCAR JiYue 01 est le premier modèle au monde à prendre en charge le stationnement à commande vocale à l’extérieur du véhicule. Les utilisateurs peuvent commander au ROBOCAR JiYue 01 d’utiliser sa fonction de voiturier autonome AVP pour se garer ou récupérer les utilisateurs dans des parkings intérieurs ou extérieurs jusqu’à 2 km de distance.
De plus, le 01 ROBOCAR est lancé avec des puces de conduite autonome NVIDIA DRIVE Orin et une architecture de conduite intelligente centrée sur la vision qui comprend 11 caméras HD, 12 radars à ultrasons et des radars à ondes de 5 millimètres, prenant en charge la fonction ROBO Drive Max du véhicule électrique.
ROBO Drive Max est un modèle d’abonnement mensuel offrant aux propriétaires de ROBOCAR l’accès à l’assistance de navigation point à point (PPA) du véhicule électrique, capable de changer de voie et de dépasser de manière entièrement autonome, de manœuvrer sur les rampes d’accès et de sortie d’autoroute, d’éviter les obstacles sur plusieurs voies et d’identifier les passages piétons. et les feux de circulation, en cédant le passage aux piétons, en tournant à gauche non protégés et en évitant les véhicules non motorisés.
JiYue déclare que les capacités autonomes de son véhicule électrique phare, notamment le service de voiturier autonome, fonctionnent sur 90 % des autoroutes chinoises et dans 3 villes urbaines – Hangzhou, Pékin et Shanghai – et prévoit de s’étendre à plus de 200 villes supplémentaires en Chine en 2024.
JiYue a partagé que les livraisons de 01 ROBOCAR commenceront sous peu maintenant que le véhicule électrique phare a été officiellement lancé, bien que le constructeur automobile n’ait pas encore partagé les prix. Pour l’avenir, la marque affirme qu’elle continuera à développer son deuxième modèle, initialement appelé ROBO-2, dévoilé en décembre dernier.
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