General Motors (GM) et EVgo, deux partenaires de longue date, renforcent leur partenariat pour installer des bornes de recharge pour véhicules électriques phares dans les principales zones métropolitaines des États-Unis. Les nouvelles bornes abriteront 400 postes de recharge rapide, dont certains offriront des taux de charge allant jusqu'à 350 kW.
En tant que GM ($GM) continue d'élargir son portefeuille de modèles entièrement électriques et de technologies associées, le réseau de recharge de véhicules électriques EVgo ($EVGO) est resté un partenaire de longue date dans l'accompagnement du constructeur automobile américain et de ses clients BEV.
GM a établi sa première présence dans le domaine de la recharge de véhicules électriques à l'été 2020, parallèlement à un accord avec le réseau de recharge EVgo pour déployer plus de 2 850 chargeurs rapides à travers les États-Unis d'ici 2025. Un an plus tard, EVgo a rejoint le programme Ultium Charge 360 de GM, qui combine plusieurs réseaux en un seul système holistique.
GM a continué de développer sa relation avec EVgo en annonçant l'ajout de fonctionnalités Plug & Charge à ses nouveaux véhicules électriques utilisant le réseau de recharge. En 2022, GM a commencé à lancer un réseau de recharge rapide en courant continu d'un océan à l'autre dans des centaines de stations Pilot et Flying J aux États-Unis en utilisant des chargeurs d'EVgo.
En août 2023, GM et EVgo ont célébré l'ouverture de leur 1 000e borne de recharge en co-marque et prévoient d'en inaugurer une autre, la 2 000e, avant la fin de 2024. Selon un récent communiqué de GM, le constructeur automobile étend encore sa relation avec le réseau de recharge pour établir des stations phares équipées de nombreux chargeurs rapides.
GM et EVgo cherchent à faire passer l'expérience de recharge à un niveau supérieur
General Motors étend sa collaboration avec EVgo pour déployer plusieurs stations de recharge de véhicules électriques phares dans les zones métropolitaines des États-Unis. Ces stations abriteront au moins 400 chargeurs rapides en courant continu offrant des taux de charge compris entre 200 kW et 350 kW.
GM affirme qu’il tente d’établir « une nouvelle référence dans le paysage des véhicules électriques » avec ces stations phares co-marquées avec EVgo – un processus de recharge qui semble imiter la visite traditionnelle dans une station-service. Les emplacements disposent d’un éclairage suffisant, de places de stationnement, d’une couverture de toit contre les intempéries et de caméras de sécurité. Dennis Kish, président d’EVgo, a expliqué :
L'avenir de la recharge des véhicules électriques repose sur des emplacements plus nombreux, des bornes de recharge à haute puissance et une conception axée sur les fonctionnalités que les clients apprécient, comme l'accès en douceur, les auvents et les équipements pratiques. Grâce à cette nouvelle évolution de la collaboration entre EVgo et GM, l'avenir de la recharge des véhicules électriques est là. Afin d'être le fournisseur de recharge de choix, nous devons être à la pointe de la satisfaction client et nous continuerons d'innover pour offrir une expérience de recharge pratique, confortable et fiable aux conducteurs de véhicules électriques actuels et futurs.
GM précise que les nouvelles stations de recharge phares abriteront jusqu'à 20 emplacements individuels. Chaque emplacement sera équipé de chargeurs rapides de 350 kW, même si certaines stations pourront également accueillir des chargeurs de 200 kW.
GM et EVgo ont annoncé que leurs stations phares en co-marque seront érigées d'un océan à l'autre aux États-Unis, à proximité d'emplacements offrant une variété de commodités, telles que des magasins, des restaurants et des cafés.
Le déploiement initial de ces stations phares se fera dans les zones métropolitaines de l’Arizona, de la Californie, de la Floride, de la Géorgie, du Michigan, de New York et du Texas.
La première station phare devrait ouvrir en 2025. Elle s'appuiera sur l'approche de préfabrication d'EVgo pour accélérer la construction et offrir une modularité pour les extensions futures.
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