General Motors et EVgo ajouteront 400 chargeurs rapides pour véhicules électriques à semblable à une station-service des sites « phares » dans les principales zones métropolitaines américaines à partir de 2025.
Ces sites présenteront Chargeurs rapides CC de 350 kW dans un configuration traversante sous des auvents – un peu comme les pompes à essence – et ils bénéficieront d'un éclairage « suffisant » et de caméras de sécurité, ont confirmé GM et EVgo jeudi avec l'annonce.
Co-marqués pour EVgo et GM Energy, la plupart des sites devraient avoir jusqu'à 20 chargeurset certains en proposent davantage. GM et EVgo envisagent des sites en Arizona, en Californie, en Floride, en Géorgie, au Michigan, à New York et au Texas.
Les nouveaux sites utiliseront un processus de construction préfabriqué développé par EVgo dans la mesure du possible pour accélérer la construction et offrir une flexibilité pour une éventuelle expansion future, ont déclaré les entreprises, confirmant que le premier site est prévu pour ouvert l'année prochaine.
GM et EVgo ont commencé à collaborer sur un réseau de recharge d'un océan à l'autre en 2022, avec des chargeurs fournis par EVgo installés dans les centres de voyage Pilot et Flying J. Le premier de ces emplacements a ouvert fin 2023, avec de nombreux arborant les auvents et les stands de passage que GM et EVgo prévoient désormais d'appliquer aux sites « phares » urbains, mais en se concentrant davantage sur les emplacements le long des corridors autoroutiers.
Les deux entreprises prévoient d'installer 2 850 bornes de recharge, dont la plupart seront opérationnelles d'ici la fin de l'année. L'effort a dépassé les 1 000 bornes de recharge en août 2023 et devrait atteindre 2 000 d'ici la fin de l'année. Une partie du financement sera réaffectée aux nouveaux sites de recharge métropolitains pour garantir qu'ils offrent l'expérience « premium » prévue, ont noté GM et EVgo.
