Une voiture électrique GM équipée de batteries chinoises sur les routes américaines ? Cela pourrait bientôt devenir une possibilité. GM est en pourparlers pour acheter des batteries au constructeur chinois CATL qui seront assemblées dans une nouvelle usine américaine.
Selon des sources proches du dossier, l'accord ressemblerait au partenariat de CATL avec Ford et Tesla.
L'accord prévoit que TDK, une société japonaise, obtienne une licence sur la technologie de CATL pour l'assemblage dans une nouvelle usine américaine. TDK financerait et exploiterait la nouvelle usine pour construire des cellules au lithium fer phosphate (LFP), ont indiqué les sources. Bloomberg.
L'usine devrait être construite dans le sud des Etats-Unis et pourrait créer plus de 1 000 emplois. Les discussions sont toujours en cours et les plans pourraient changer en fonction du résultat des élections américaines de novembre.
Une source a affirmé que GM n'avait pas l'intention de prendre une participation dans l'opération comme le font Ford et Tesla.
Tel qu'il est conçu, cet accord pourrait aider GM à éviter d'éventuelles représailles ou un examen minutieux de la part des législateurs américains.
GM utilise des batteries de véhicules électriques chinoises aux États-Unis ?
Ford traiter avec CATL LFP comprend une usine LFP détenue à 100 % dans le Michigan. Cette collaboration a suscité de vives critiques de la part des législateurs républicains.
Selon l'accord potentiel, GM pourrait acheter des cellules de batterie à l'usine TDK à un prix fixe dans le temps. Cela permettrait non seulement d'économiser des milliards de dollars en coûts initiaux, mais aussi de protéger GM des fluctuations volatiles des prix des batteries.
Selon les sources, c'est TDK, plutôt que GM, qui supporterait les coûts si des pénalités financières étaient imposées.
Si l'accord est finalisé, il pourrait encourager d'autres constructeurs automobiles à rechercher des collaborations similaires. Les constructeurs automobiles consacrent des ressources au développement et à la production de batteries pour véhicules électriques de nouvelle génération pour permettre de meilleures performances à moindre coût.
Cette nouvelle survient alors que Toyota et Mercedes-Benz ont annoncé cette semaine leur intention de développer et de lancer des batteries à semi-conducteurs pour véhicules électriques. Les constructeurs automobiles cherchent à garantir des chaînes d'approvisionnement stables et rentables pour les futurs modèles. Revenez bientôt, car de plus amples détails devraient faire surface.
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