Honda peut-il changer la donne en Chine ? Les constructeurs automobiles nationaux comme BYD dominent le marché. Pendant ce temps, Honda a dévoilé sa marque EV de nouvelle génération « Ye » avec le lancement de la première série de modèles, dont une paire de SUV électriques et un modèle GT sportif.
Honda dévoile la nouvelle marque Ye EV en Chine pour stimuler ses ventes
Après que les ventes ont chuté de 10 % en Chine l’année dernière, Honda cherche à relancer la marque avec sa nouvelle marque EV.
Le nouvelle série « Ye » a été dévoilée mardi en Chine, ce qui en fait la troisième marque Honda dans le pays après e:N et Lingxi. Honda prévoit de lancer six nouveaux véhicules Ye d'ici 2027.
La marque Ye de Honda portera une nouvelle « marque H » pour représenter ses véhicules électriques de nouvelle génération. La société a déclaré que ses nouveaux modèles sont conçus pour offrir plus de valeur aux clients en Chine. Ils seront basés sur une nouvelle plate-forme dédiée aux véhicules électriques, conçue pour le marché chinois.
Les deux premiers modèles sont des crossovers, le Ye P7 et le Ye S7, qui seront mis en vente d'ici la fin de l'année. Basés sur sa nouvelle plate-forme, les véhicules électriques de nouvelle génération de Honda seront proposés en versions 4 roues motrices à un ou deux moteurs.
La variante RWD est conçue pour offrir « une maniabilité sportive et nette », tandis que le modèle 4WD offre plus de puissance et une maniabilité réactive.
À l'intérieur, les nouveaux véhicules électriques de Honda sont équipés de lumières LED sur le tableau de bord et les panneaux de porte qui changent en fonction de l'IA.
Le Ye P7 de Honda « exprime un sentiment d'avenir fluide, sophistiqué et intelligent », tandis que le S7 représente « un sentiment d'avenir plus émotionnel qui stimule les gens qui voient le véhicule ».
Les Ye P7 et Ye S7 devraient être mis en vente d'ici la fin de l'année. Pendant ce temps, le nouveau concept Ye GT de Honda présente une silhouette basse et élégante. L'intérieur est conçu pour immerger le conducteur comme dans une voiture de course.
Pour la première fois sur une Honda, le véhicule électrique de nouvelle génération sera doté d'un écran à mise au point lointaine, donnant l'impression d'un cinéma privé. La GT électrique devrait être commercialisée d’ici fin 2025.
Le constructeur automobile prévoit d'introduire 10 véhicules électriques de marque Honda en Chine d'ici 2027, avec pour objectif que les modèles électriques représentent 100 % de ses ventes dans la région d'ici 2035.
Le point de vue d'Electrek
Alors que le marché automobile chinois passe rapidement à l’électrique, de nombreux constructeurs automobiles historiques, dont Honda, ont été pris au dépourvu.
Les constructeurs automobiles nationaux comme BYD dominent les ventes en Chine, éliminant du marché les marques de coentreprises.
Les ventes de Honda ont chuté de 10 % en Chine l'année dernière, celles de Nissan de 16 % et celles de Toyota de 1,7 % par rapport à l'année précédente.
Avec des voitures électriques dont le prix est inférieur à celui de ses concurrentes à essence, comme la nouvelle Seagull, à partir de 9 700 dollars (69 800 dollars), BYD s'attend à ce que la part de marché des marques en coentreprise diminue de 40 % à environ 10 % au cours des trois à cinq prochaines années.
Comme de nombreux constructeurs automobiles historiques, Honda s'efforce de changer la donne sur le plus grand marché des véhicules électriques au monde.
La société a déclaré que sa nouvelle marque Ye est conçue pour « accélérer sa transformation en Chine, où le passage aux véhicules électriques se déroule rapidement ».
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