Honda se prépare à construire son premier modèle électrique dans son centre de véhicules électriques réaménagé dans l'Ohio. Une nouvelle Acura sera le premier véhicule électrique à être construit dans ce centre fin 2025. Parallèlement, Honda a déclaré que le centre de véhicules électriques ne sera pas exclusif aux voitures électriques et prévoit de construire des modèles à essence et hybrides sur la même ligne.
Cela fait presque deux ans que Honda a annoncé un investissement de 700 millions de dollars pour préparer trois de ses usines de l'Ohio à la production de véhicules électriques.
L'usine de Marysville (MAP) sera le centre de production de véhicules électriques de Honda dans l'Ohio. La production devant débuter dans un peu plus d'un an, Honda met à jour ses plans dans cet État.
Honda construira désormais des modèles à essence et hybrides aux côtés des véhicules électriques dans l'Ohio, a déclaré la société dans un communiqué. communiqué de presse Mardi. Les véhicules à essence et hybrides seront construits sur la même chaîne de production alors que Honda réinvente son processus de production mondial.
« Nos efforts pour établir le Honda EV Hub dans l'Ohio ne se concentrent pas simplement sur la production de véhicules électriques », a déclaré Mike Fischer, ingénieur en chef exécutif de Honda et responsable de son nouveau pôle EV.
Fischer a ajouté que son centre dans l'Ohio posait les bases de la production de véhicules électriques Honda « dans toute l'Amérique du Nord et dans le monde entier ».
Honda prépare un hub Ohio EV pour le nouveau modèle Acura
Le premier véhicule électrique à être fabriqué dans l'usine Honda de Marysville sera une nouvelle Acura, basée sur le concept Performance EV présenté le mois dernier. La production devrait débuter fin 2025.
Après avoir consolidé deux lignes de production, l'usine Honda de Marysville se prépare au sous-assemblage de son unité d'alimentation intelligente (IPU), qui abrite la batterie de ses véhicules électriques de nouvelle génération.
L'usine Honda de Marysville combinera les modules de batterie de sa coentreprise avec LG Energy Solution, tandis que son usine de moteurs Anna créera les boîtiers pour les IPU de taille moyenne et grande.
Honda et LG ont investi 3,5 milliards de dollars dans la nouvelle usine de batteries de la coentreprise, avec l'intention de porter ce montant à 4,4 milliards de dollars. L'usine devrait être opérationnelle d'ici fin 2024 avec une capacité annuelle prévue de 40 GWh.
Malgré l'ajout de la production de véhicules à essence et hybrides à la gamme, Honda s'en tient à son objectif de vendre 100 % de véhicules électriques ou à pile à combustible d'ici 2040.
Les premiers SUV électriques de Honda et Acura, le Prologue et le ZDX, sont construits sur la plateforme Ultium de GM. Avec un record de 5 401 unités vendues aux États-Unis le mois dernier, les ventes du Honda Prologue ont atteint 10 394 unités jusqu'en août, alors que le SUV électrique a été déployé chez les concessionnaires de tout le pays.
