- Honda veut être un acteur dans le jeu des batteries à semi-conducteurs.
- Le constructeur automobile japonais a construit une ligne de démonstration pour comprendre comment réduire les coûts et augmenter la production.
- Les premiers échantillons sortiront de la chaîne de montage en janvier 2025.
Les batteries entièrement solides promettent une plus grande autonomie, des vitesses de charge plus rapides et des coûts potentiellement inférieurs. Les fabricants de batteries et les constructeurs automobiles les promettent depuis au moins une décennie, mais dans l’état actuel des choses, vous ne pouvez toujours pas entrer dans une salle d’exposition qui vend des véhicules électriques et acheter une voiture avec une batterie à semi-conducteurs.
De petites séries de cellules prototypes sortent déjà des chaînes de production à travers le monde, mais c'est dans la production de masse que les choses se compliquent. Cela dit, la technologie évolue à une vitesse vertigineuse et plusieurs entreprises promettent que nous serons en mesure d'acheter et de conduire un véhicule électrique équipé de batteries à semi-conducteurs d'ici la fin de la décennie.
L'une de ces sociétés est Honda. Le fabricant du Prologue – qui, il est vrai, est fabriqué par General Motors – a construit une usine grandeur nature pour démontrer comment il peut fabriquer des batteries entièrement solides.
D'une superficie de près de 300 000 pieds carrés, la ligne de démonstration est située sur la propriété Honda à Sakura City, dans la préfecture de Tochigi, au Japon. Elle dispose de tous les équipements nécessaires pour démarrer la phase de vérification de chaque processus de production en vue du grand saut.
Cela arrivera le plus tôt possible, ce qui est une excellente nouvelle. Honda dit qu'elle commencera à fabriquer de véritables batteries sur cette gamme de démonstration en janvier 2025. Cependant, celles-ci ne seront pas intégrées dans un véhicule électrique ; au lieu de cela, ceux-ci seront utilisés pour déterminer ce qui doit être corrigé avant de passer à la fabrication à grande échelle dans les années suivantes.
Honda affirme que ses premiers véhicules électriques entièrement à semi-conducteurs arriveront sur le marché dans la seconde moitié des années 2020, soit dans un à quatre ans seulement. Le constructeur automobile japonais pourrait coïncider avec le projet de Stellantis de lancer une flotte de démonstration de véhicules électriques Dodge Charger équipés des batteries semi-solides de Factorial d'ici 2026. D'autres sociétés comme QuantumScape, Nissan et même Toyota travaillent également dur pour commercialiser les batteries à semi-conducteurs. production.
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L'approche de Honda en matière de technologie de batterie potentiellement révolutionnaire consiste à utiliser des processus de production conventionnels conçus à l'origine pour les batteries lithium-ion liquide. Cependant, l'équipe de recherche et développement du constructeur automobile a adopté une technique de pressage au rouleau qui permettra d'obtenir des couches d'électrolyte solide plus denses. Cela permet également à Honda de déployer un pressage continu plutôt que de fabriquer des électrolytes solides en petits lots.
« La batterie entièrement solide est une technologie innovante qui va changer la donne dans cette ère des véhicules électriques », a déclaré Keiji Otsu, président et directeur représentant de Honda R&D. « Remplaçant les moteurs qui ont soutenu les progrès de l'automobile jusqu'à présent, les batteries seront le facteur clé de l’électrification. Nous pensons que. [the] le progrès des batteries sera un moteur de la transformation de Honda. Désormais, le démarrage de l'exploitation de notre ligne de production de démonstration pour nos batteries entièrement solides est en vue, et nous pouvons dire que nous avons franchi une étape importante pour Honda et le pays du Japon. »
Les projets EV de Honda aux États-Unis ont déjà commencé avec l'aide de GM, et le Prologue se porte plutôt bien ici, mais le long jeu comprend plusieurs modèles auto-développés faisant partie d'une nouvelle gamme connue sous le nom de Honda Série 0. Au moins deux nouveaux véhicules électriques sortiront dans les rues à partir de 2026, y compris une berline phare angulaire qui a été présentée en avant-première par le plutôt joli concept berline de la série 0.
