À l’occasion du premier anniversaire de l’inauguration de sa première usine d’assemblage et de batteries de véhicules électriques aux États-Unis, Hyundai a annoncé des progrès significatifs sur le site.
Hyundai a commencé la construction de son usine de véhicules électriques et de batteries d’une valeur de 5,5 milliards de dollars dans le comté de Bryan, en Géorgie, le 25 octobre 2022. Exactement un an plus tard, Hyundai affirme que 99,9 % de tous les travaux de fondation sont déjà terminés.
« Le site avance chaque jour alors que nous travaillons avec diligence pour achever ce qui sera l’une des usines d’assemblage de véhicules et de batteries les plus avancées au monde », a déclaré mercredi Oscar Kwon, PDG de Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA).
Environ 2 000 ouvriers du bâtiment travaillent sans relâche pour mettre en service le site de près de 3 000 acres le plus rapidement possible.
Environ 81 % de la charpente en acier est installée, tandis que la construction du toit, du plancher et des murs a déjà commencé. Les architectes ont travaillé pour intégrer les dernières caractéristiques technologiques et de conception afin de représenter l’identité de la marque Hyundai, la grande région de Savannah et les énergies renouvelables.
Un parking solaire devant fournira 5,2 mégawatts d’énergie. Les panneaux solaires couvriront les 1 878 places de stationnement pour produire de l’électricité tout en protégeant les véhicules.
Hyundai affirme que lorsque la production de masse commencera, prévue début 2025, toute l’électricité proviendra de sources d’énergie 100 % renouvelables.
Hyundai construit rapidement sa première usine de véhicules électriques et de batteries aux États-Unis
Une fois opérationnel, le premier véhicule américain de Hyundai VE et batterie L’usine emploiera 8 500 salariés entre HMGMA, sa JV de batteries avec LG et les fournisseurs sur place. Au total, 14 476 personnes seront employées, y compris les fournisseurs hors site.
Hyundai prévoyait initialement de commencer la construction au début de 2023, mais s’est mis au travail après l’adoption de la loi sur la réduction de l’inflation en août.
Avec un crédit d’impôt potentiel de 7 500 $ pour ses véhicules électriques en jeu, Hyundai se précipite pour démarrer la production de véhicules électriques et de batteries le plus rapidement possible.
Le président mondial et directeur de l’exploitation de Hyundai, Jose Munoz, a déclaré aux journalistes à Atlanta à la suite d’un partenariat avec Georgia Tech le mois dernier (via Actualités AP) que l’entreprise a décidé de « redoubler d’efforts » pour démarrer la production.
Muoz a ajouté que Hyundai accélère le projet le plus rapidement possible. Il a déclaré : « Nous sommes convaincus que la date initiale de janvier 2025 serait probablement avancée d’environ trois mois. Si nous le pouvons, encore plus.
Hyundai a suivi l’exemple de Tesla au début du mois, en réduisant les prix de location de ses véhicules électriques les plus populaires. Les IONIQ 5 et IONIQ 6 font partie des offres de location les moins chères à ce jour.
Le constructeur automobile a également annoncé son intention de construire une nouvelle usine de fabrication automobile en Arabie saoudite avec le PIF saoudien plus tôt cette semaine. Cependant, cette installation sera utilisée à la fois pour les ICE et les véhicules électriques.
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