Hyundai lance une nouvelle ère puisque son usine de véhicules électriques de 7,6 milliards de dollars en Géorgie est désormais officiellement opérationnelle. Le premier IONIQ 5 fabriqué aux États-Unis est sorti de la chaîne de montage et devrait arriver chez les concessionnaires américains d'ici la fin de l'année.
L'usine de véhicules électriques de Hyundai en Géorgie, d'une valeur de 7,6 milliards de dollars, ouvre officiellement ses portes
Après avoir inauguré les travaux sur le site en octobre 2022, Metaplant America (HMGMA) de Hyundai Motor Group dans le comté de Bryan, en Géorgie, est désormais ouvert.
Hyundai a achevé la construction en un peu moins de deux ans, accélérant la production alors qu'elle cherche à prendre l'avantage sur les modèles électriques fabriqués aux États-Unis.
« Après avoir validé ses processus de production pour garantir que ses véhicules répondent aux normes élevées du groupe Hyundai Motor, (l'usine de Savannah) a commencé la production initiale des véhicules clients plus tôt que prévu », indique un communiqué de Hyundai vendredi (via The Atlanta Journal-Constitution).
La nouvelle installation constitue une étape importante pour Hyundai et la Géorgie en tant que plus grand projet de développement économique de l'histoire de l'État.
Hyundai a initialement investi 5 milliards de dollars dans l'installation, qui a ensuite atteint la somme colossale de 7,6 milliards de dollars. La semaine dernière, l'usine a ajouté son 18e fournisseur alors que Hyundai construit un vaste réseau aux États-Unis. Hyundai crée à elle seule 8 500 emplois supplémentaires dans la région.
Les véhicules électriques créent des emplois et attirent des investissements majeurs
Une autre usine de batteries pour véhicules électriques de 5 milliards de dollars est en construction dans le comté de Bartow grâce à un partenariat avec SK On, créant 3 500 postes supplémentaires.
Depuis 2018, plus de 28 milliards de dollars ont été investis en Géorgie pour construire des véhicules électriques, des batteries et d'autres projets d'énergie propre. Ces initiatives ont déjà généré plus de 36 000 nouveaux emplois dans l'État.
Selon une étude du Centre de recherche automobilel'usine de véhicules électriques de Hyundai en Géorgie contribuera à créer plus de 58 200 nouveaux emplois. Il attirera également plus de 12,6 milliards de dollars d'investissements.
L'État a travaillé avec des universités et des programmes techniques locaux pour aider à préparer une nouvelle génération de travailleurs de l'automobile.
Le premier véhicule à sortir de la chaîne de montage est le IONIQ 5 2025 mis à jour de Hyundai. Le nouveau Hyundai IONIQ 5 offre encore plus d'autonomie et un nouveau design pointu. Il dispose même d’un port de chargement NACS pour accéder au réseau Supercharger de Tesla. Hyundai a déclaré qu'il serait disponible d'ici la fin de 2024.
Plus tard cette année, Hyundai dévoilera son premier SUV entièrement électrique à trois rangées, le IONIQ 9 (qui a récemment été repéré en test aux États-Unis). Le plus gros SUV électrique sera construit aux côtés du IONIQ 5 2025 en Géorgie.
Hyundai a déclaré que les véhicules électriques construits à l'usine seraient admissibles à un crédit d'impôt fédéral partiel de 3 750 $. Cependant, une fois l’usine de batteries ouverte, Hyundai s’attend à ce que les véhicules électriques fabriqués aux États-Unis soient éligibles à la totalité des 7 500 $.
La IONIQ 5 2025 sera disponible avec une nouvelle version XRT pour ceux qui veulent « jouer dans la terre et vivre des aventures entièrement électriques ».
Groupe motopropulseur Hyundai IONIQ 5 2025 | Garniture | Gamme 2024MY | Nouvelle gamme (Ciblé) |
traction intégrale | Limité SE/SEL XRT |
260 milles 260 milles N / A |
+250 à +280 milles |
propulsion | SE/ SEL/ Limitée Se Gamme Standard |
303 milles 220 milles |
+310 milles +240 milles |
Hyundai a également annoncé que son IONIQ 5, fabriqué aux États-Unis, rejoindrait vendredi la flotte de robotaxis de Waymo dans le cadre d'un nouveau partenariat pluriannuel.
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