Les spécialistes français des infrastructures Proviridis se sont associés au fabricant d'EVSE Kempower pour proposer une nouvelle solution de recharge souterraine pour les semi-remorques électriques conçue pour s'intégrer facilement dans les dépôts de camions existants.
En installant ses armoires de recharge haute puissance sous terre et en intégrant les câbles de recharge dans un tuyau métallique solide, Kempower et Proviridis ont pu libérer de l'espace pour des bornes de recharge haute puissance dans un dépôt de camions existant qui n'avait pas assez d'espace pour installer non plus. EVSE conventionnel ou « lignes aériennes ».
Pour le pilote, le tuyau métallique est peint dans une couleur jaune vif pour faciliter la visibilité lors des manœuvres sur le terrain et pour garder les distributeurs eux-mêmes plus protégés que les bornes en béton conventionnelles. L'armoire électrique de 600 kW est positionnée à quelques mètres – une solution Kempower peu encombrante typique – et reliée aux bornes de recharge par un câble souterrain.
Proviridis estime que sa solution offre un avantage concurrentiel suffisant pour que les acheteurs de flottes souhaitant électrifier soient impatients de l'essayer.
« Le produit est durable dans un large spectre de températures et de conditions, nécessite une ventilation minimale et peut répondre à un large éventail de besoins clients », explique Olivier Verdu, directeur technique chez Proviridis. « Ce sont des fonctionnalités qui placent parfaitement la solution Kempower pour ce type de configuration de recharge dans un environnement logistique. »
Le point de vue d'Electrek
Alors que les équipements de recharge traditionnels peuvent entraîner une perte jusqu'à 20 % de la capacité de stationnement d'un dépôt de camions existant, les produits Kempower sont déjà reconnus pour la taille efficace de leurs satellites aériens. Si cette version souterraine s'avère encore meilleure, vous pouvez vous attendre à voir beaucoup plus d'installations Kempower près de chez vous.
SOURCE | PHOTOS: Kempower.
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