Kia demande à ses concessionnaires d’éviter les majorations sur le nouveau SUV électrique EV9. Le constructeur automobile affirme que son premier SUV électrique à trois rangées suscite « un intérêt important des consommateurs », car il devrait arriver chez les concessionnaires d’ici la fin de l’année.
Après avoir ouvert les commandes pour l’EV9 le mois dernier, le vice-président des ventes de Kia America, Eric Watson, a déclaré que l’entreprise avait « déjà suscité un intérêt significatif des consommateurs grâce aux précommandes ».
Kia a qualifié le prix de départ de 54 900 $ de l’EV9 de « signal d’alarme pour l’industrie » alors que le constructeur automobile cherche à capitaliser sur son plus grand marché.
Aujourd’hui, Kia demande aux concessionnaires de répercuter les économies réalisées sur les clients. Dans une lettre envoyée aux concessionnaires cette semaine, Kia a expliqué l’importance de l’EV9 pour la marque.
Selon une société de recherche automobile en ligne VoituresDirectla lettre disait : « Le client EV9 est un nouveau propriétaire important de la marque Kia, et la transparence des prix sera primordiale dans le cadre de son expérience d’achat. »
Kia a ajouté : « Nous demandons aux concessionnaires de vendre au détail l’EV9 sans majoration par rapport au prix de détail suggéré par le fabricant. »
Kia demande aux concessionnaires d’éviter les majorations EV9
Kia peut-il dicter les prix ? Après tout, le concessionnaire détermine les prix en fonction de l’offre et de la demande.
Nous avons vu d’autres modèles électriques très attendus, comme le Blazer EV de Chevrolet, majorés jusqu’à 10 000 $ chez plusieurs concessionnaires.
Pendant ce temps, lorsque la première voiture électrique dédiée de Kia, l’EV6, a été introduite, rapporte majorations suggérées jusqu’à 20 000 $.
Près de deux ans plus tard, le marché a changé. Plusieurs nouveaux modèles électriques sont arrivés sur le marché, créant une nouvelle concurrence. Pendant ce temps, les baisses de prix de Tesla cette année obligent de nombreux constructeurs automobiles à emboîter le pas.
Kia présente une nouvelle version EV6 « Light » à plus longue autonomie en 2024, qui offre plus d’autonomie à un prix moins cher pour suivre le rythme. L’EV6 Light Long Range 2024 aura un PDSF de 45 950 $ avec une autonomie allant jusqu’à 310 milles. Les acheteurs peuvent économiser 2 750 $ par rapport au modèle Wind 2024, à partir de 48 700 $.
L’EV6 de la marque vient d’établir un nouveau record de ventes en octobre avec 1 542 modèles vendus, soit une hausse de 30 % par rapport à l’année dernière. Cependant, l’EV9 à trois rangées devrait jouer un rôle plus important dans la transition électrique de l’entreprise.
Le point de vue d’Electrek
Comme le note le rapport, la tentative de Kia d’empêcher les majorations EV9 est un bon effort, mais le constructeur automobile ne peut pas faire grand-chose.
D’autres constructeurs automobiles historiques, comme Ford et GM, ont eux-mêmes eu du mal à convaincre les concessionnaires de participer à la transition vers les véhicules électriques.
Pendant ce temps, les fabricants de véhicules électriques comme Tesla et Rivian bénéficient d’un modèle de vente directe au consommateur. Plusieurs constructeurs automobiles, dont Volvo, se tournent vers des modèles de vente en ligne pour rationaliser les livraisons.
FTC : Nous utilisons des liens d’affiliation automatique générateurs de revenus. Plus.
