Après avoir devancé Hyundai en termes de ventes européennes l’année dernière, Kia s’attend à une « trajectoire mouvementée des ventes de véhicules électriques » en Europe. Cela est en partie dû à sa nouvelle EV3, lancée en Corée le mois dernier pour un peu plus de 30 000 dollars. Une fois qu’elle sera disponible en Europe, Kia s’attend à ce que la EV3 à bas prix augmente sa part de marché dans la région.
Kia introduit l'EV3 Kia a présenté en octobre dernier sa nouvelle gamme de véhicules électriques abordables. L'EV3 reprend le meilleur du modèle phare de Kia, l'EV9, et le compresse dans un ensemble plus petit et moins cher.
L'EV9 est influencée par le nouveau design et le nouveau logiciel de Kia. Malgré sa taille plus petite, l'EV3 devrait produire de grands résultats.
Après l'ouverture des commandes le 4 juin 2024, Kia a déclaré que son EV3 avait enregistré plus de 10 000 réservations en moins de 23 jours. Le vice-président de Kia Corp, Won-Jeong Jeong, a déclaré que la nouvelle voiture électrique à bas prix allait « changer la donne » sur son marché national.
Le prix de départ de la Kia EV3 est de seulement 30 700 $ (42,08 millions KRW) en Corée. Avec les mesures incitatives, Kia s'attend à ce que les prix de départ de la Kia EV3 soient d'environ 29 200 $ (39,95 millions KRW).
Propulsé par la plateforme E-GMP de Hyundai, l'EV3 dispose d'une autonomie de 501 km en Corée. Le modèle à autonomie standard est évalué à 350 km.
La nouvelle EV3 à bas prix de Kia est prête à conquérir l'Europe
Avec l'arrivée prévue de l'EV3 en Europe début novembre, Kia estime que ce véhicule électrique à bas prix augmentera sa part de marché dans la région.
Marc Hedrich, le nouveau patron européen de Kia, a déclaré Actualités automobiles que l’entreprise a toujours considéré la transition vers les véhicules électriques comme une « route cahoteuse » plutôt qu’une ligne droite.
Malgré les critiques récentes, « la courbe avance et les ventes de véhicules électriques augmentent en Europe », a expliqué Hedrich.
Kia a vendu près de 81 000 véhicules électriques en Europe l'année dernière, soit une hausse de 23 % par rapport à 2022. Avec une part de 4,1 % des ventes européennes, Kia s'attend à ce que ce chiffre augmente avec l'arrivée de son nouveau EV3.
Bien que Hedrich n'ait pas donné de chiffre de vente précis, il a déclaré qu'avec l'EV3 attendu en Europe début novembre, « notre part de marché des véhicules électriques évoluera en conséquence ».
Pour gérer la « trajectoire cahoteuse des ventes de véhicules électriques en Europe », Kia conservera les moteurs à combustion (y compris le diesel), les hybrides et les voitures entièrement électriques dans sa gamme.
Kia va ajouter les modèles EV2, EV3 et EV4 à sa gamme grandissante, qui comprend également les modèles EV9, EV6 et EV5 en Chine. L'EV5 est également sur le point d'arriver sur le marché européen, car Kia cherche à répondre à la demande de voitures électriques abordables.
Dans d'autres nouvelles, le premier fourgon électrique adapté à un usage particulier de Kia a été repéré lors d'un test. À première vue, le nouveau PV5 de Kia ressemble au Volkswagen ID.Buzz (regardez la vidéo ici).
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