Komatsu vient de lancer ses toutes premières plates-formes électriques de forage et de boulonnage souterraines, marquant un nouveau départ pour le portefeuille d'exploitation minière de roches dures du géant japonais de la construction.
Faisant partie d'une gamme plus large de mises à jour et d'options pour la deuxième génération de la gamme Z2 de Komatsu d'équipements de forage et de boulonnage de petite classe qui comprend un système de pompage de résine innovant, une ergonomie de cabine optimisée pour l'opérateur et une télématique plus avancée, le tout -Les versions électriques des perceuses géantes Komatsu ZJ21 et ZB21 sont (comme leurs prédécesseurs) construites sur une plate-forme commune. Cette plate-forme est dotée d'une transmission à batterie modulaire spécialement conçue pour résister aux cycles de service exigeants et aux défis de l'exploitation minière en roche dure.
« Alors que les opérations minières souterraines s’orientent de plus en plus vers l’électrification de leurs flottes, nos foreuses et boulonneuses géantes Z2 innovantes et alimentées par batterie soutiendront cette transition cruciale. En nous intégrant à l'infrastructure existante, nous pouvons contribuer à améliorer la productivité tout en contribuant à réduire les coûts d'exploitation », a déclaré Johan Kempe, directeur produit pour le forage souterrain chez Komatsu. « Le déploiement de notre classe Z2 de deuxième génération marque une étape importante dans notre engagement à faire progresser les technologies minières et à tirer parti du succès éprouvé de nos produits pour donner les moyens de l'avenir des exploitants miniers.
Bolter ZB21
Le nouveau Komatsu ZB21 est un bolter de petite classe doté d'une cabine d'opérateur entièrement fermée certifiée ROPS/FOPS avec des commandes d'opérateur mises à jour, une manipulation d'écran intégrée et des dériveurs de pointe fabriqués par Montabert.
Le bolter de deuxième génération introduit également un système de résine pompable en option utilisant J-LOK P développé par Jennmar. Komatsu affirme que cette solution unique pompe dans le trou percé avant l'installation des boulons, permettant l'utilisation de boulons plus économiques (lire : moins chers) et réduisant le coût global du projet.
Perceuse électrique ZJ21
La mise à jour ZJ21 La foreuse géante, qui partage un certain nombre de composants modulaires avec la ZB21, comprend une cabine d'opérateur similaire, des alimentations de forage innovantes, un système hydraulique pilote avancé et les mêmes nouveaux dériveurs Montabert.
Les deux véhicules sont équipés d'une batterie Li-ion de 83 kWh, vraisemblablement développée en collaboration avec American Battery Solutions (ABS), que Komatsu a acquis à la fin de l'année dernière. Cet achat faisait partie d'un effort à l'échelle de l'entreprise visant à aider Komatsu à atteindre ses objectifs ESG déclarés. Il s’agit d’une réduction de 50 % des émissions de CO2 liées à l’utilisation de ses produits d’ici 2030 (par rapport aux niveaux de 2010) et d’une neutralité carbone à l’échelle de l’entreprise d’ici 2050.
Le point de vue d'Electrek
Komatsu affirme que ses BEV sont conçus pour augmenter la productivité par rapport au diesel grâce à une combinaison de recharge embarquée, de capacités de recharge intelligentes et opportunistes et d'une compatibilité à 100 % avec l'infrastructure existante (traduction : vos accessoires s'adapteront). Quant à savoir si ses nouveaux véhicules électriques seront performants ou non, eh bien, il est difficile de discuter avec les ingénieurs de Komatsu. Ils sont intelligents, ils ont fait le calcul et ils ont construit des véhicules électriques alimentés au lithium spécifiquement pour extraire plus de lithium (encore une fois : intelligent).
Nous espérons que nous pourrons en savoir plus sur les véhicules électriques de Komatsu le plus tôt possible.
SOURCE | IMAGES: KOMATSU.