Source : Tesla
La Californie a proposé d'offrir aux résidents des réductions de taxe sur les véhicules électriques de 7 500 $ si Trump supprime le crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques, a annoncé aujourd'hui le gouverneur Gavin Newsom (D-CA).
Mise à jour du 26 novembre : Les véhicules électriques de Tesla pourraient être exclus des nouvelles réductions d'impôt sur les véhicules électriques de l'État de Californie si le président élu Donald Trump décide de mettre fin au crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques, a déclaré lundi le bureau du gouverneur Newsom.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, est favorable à la fin du crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques, mais il n'était pas satisfait de l'exclusion de Tesla du rabais d'impôt sur les véhicules électriques de l'État de Californie. Il a posté sur X/Twitter :
Même si Tesla est la seule entreprise à fabriquer ses véhicules électriques en Californie ! C'est fou.
Tesla a déménagé son siège social de la Californie au Texas en 2021, et Musk a déclaré cette année que SpaceX et X feraient la même chose.
Trump a déclaré à plusieurs reprises qu'il éliminerait le crédit d'impôt de 7 500 dollars pour les véhicules neufs et de 4 000 dollars pour les véhicules d'occasion créés par la loi sur la réduction de l'inflation de l'administration Biden s'il remportait les élections.
En réponse, Newsom a proposé aujourd'hui de créer une nouvelle version du système d'information de l'État. Programme de remise sur les véhicules propresqui a été lancé en 2010 et a été progressivement supprimé en 2023. La Californie a commencé avec une remise de 5 000 $ pour les véhicules électriques et a augmenté à 7 500 $. Au cours de sa durée de vie, le programme de remise sur les véhicules propres a financé plus de 594 000 véhicules et économisé plus de 456 millions de gallons de carburant.
L'annonce de Newsom indique que le financement des réductions de taxes sur les véhicules électriques de l'État pourrait provenir du « Fonds de réduction des gaz à effet de serre, qui est financé par les pollueurs dans le cadre du programme de plafonnement et d'échange de l'État ».
Newsom a déclaré dans un communiqué :
Nous interviendrons si l’administration Trump élimine le crédit d’impôt fédéral, redoublant ainsi notre engagement en faveur d’un air pur et d’emplois verts en Californie.
Nous ne renonçons pas à un avenir de transport propre : nous allons rendre plus abordable pour les gens la conduite de véhicules non polluants.
L'annonce de Newsom n'a pas précisé comment fonctionneraient les remises, mais il devrait partager plus de détails lors d'une comparution aujourd'hui. Le gouverneur aurait besoin du soutien de la législature de l’État pour relancer le programme de rabais.
La Californie continue de dominer les États-Unis en matière d'adoption de véhicules zéro émission, dépassant les 2 millions de véhicules électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène vendus dans tout l'État. D’ici 2035, toutes les voitures et camions légers neufs vendus en Californie doivent être des véhicules à zéro émission, ainsi que 50 % de tous les nouveaux camions lourds.
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