Tesla, le plus grand constructeur mondial de voitures entièrement électriques, a une fois de plus augmenté sa production manufacturière annuelle potentielle, dépassant récemment 2 350 000 unités, selon le rapport financier du troisième trimestre.
Cela représente une augmentation de 325 000 par rapport au rapport précédent (T2 2023). L’augmentation d’une année sur l’autre s’élève à environ 450 000.
Cette fois, le changement est associé à l’usine de Giga Shanghai, où la capacité installée a augmenté de 200 000 (de plus de 750 000 à plus de 950 000 par an), et à l’usine de Giga Texas, où la capacité installée du Tesla Cybertruck a été estimée à plus de 125 000 unités. par an.
Bien entendu, la capacité de fabrication installée et le volume de production réel sont deux choses différentes. La production de Tesla au troisième trimestre s’est élevée à 430 488 unités (en hausse de 18 % sur un an) – donc moins qu’au deuxième trimestre, mais l’entreprise explique qu’elle a « détruit plusieurs lignes de production pour les moderniser dans diverses usines, ce qui a entraîné une baisse séquentielle de la production ». tomes ».
Le volume de production moyen au cours des deux derniers trimestres (T2-T3) s’élève à plus de 450 000, ce qui signifie que l’entreprise ne devrait pas avoir de problèmes pour atteindre son objectif annuel de 1,8 million de véhicules en 2023. Pendant ce temps, la production cumulée de véhicules électriques de Tesla (depuis 2008) a atteint 5 millions d’unités le 17 septembre 2023.
Dans cet article, nous parcourrons les usines de fabrication de véhicules électriques de Tesla pour voir les nouveautés sur chacun des sites.
L’usine Tesla de Fremont a le potentiel de produire jusqu’à 550 000 Model 3/Model Y par an et jusqu’à 100 000 Model S/Model X actualisés. Il n’y a aucun changement par rapport au deuxième trimestre, mais nous sommes conscients que l’usine est en cours de modernisation.
Usine Tesla à Fremont, Californie
Usine Tesla Fremont : assemblée générale des modèles S & X
La première giga-usine de Tesla est une usine de cellules de batterie lithium-ion, qui fabrique des cellules de batterie cylindriques de type 2170 en partenariat avec Panasonic, ainsi que d’autres produits (unités d’entraînement, électronique de puissance, systèmes de stockage d’énergie et pièces).
La production de batteries de type 2170 devrait augmenter d’environ 10 %. L’usine sera considérablement agrandie grâce à un investissement de 3,6 milliards de dollars pour gérer la production de cellules de type 4 680 (100 GWh par an avec un potentiel supplémentaire) et de camions électriques Tesla Semi (potentiellement environ 50 000 Tesla Semi par an).
Le statut du Tesla Semi est « Production pilote » (pas de changement ici), décrit également comme une production limitée par le PDG de Tesla, Elon Musk.
Tesla Giga Nevada (Tesla Gigafactory 1)
Tesla Giga Nevada : plans d’expansion (rapport Tesla Q4 2022)
L’usine Tesla Giga de Shanghai a le potentiel de produire plus de 950 000 modèles 3/modèle Y par an (200 000 de plus que ce qui avait été annoncé précédemment). Nous supposons que le passage à 950 000 unités est davantage une mise à jour formelle qu’une mise à niveau physique, car les données de ventes indiquent déjà que l’usine peut produire plus d’un million d’unités par an. L’usine reste la plaque tournante des exportations de l’entreprise.
Tesla a noté : « Hormis les temps d’arrêt programmés au troisième trimestre, notre usine de Shanghai fonctionne avec succès presque à pleine capacité depuis plusieurs trimestres, et nous ne prévoyons pas d’augmentation significative du taux de production hebdomadaire. »
Tesla Giga Shanghai (Tesla Gigafactory 3)
Tesla Giga Shanghai : atelier de carrosserie (rapport Tesla Q4 2022)
Tesla Giga Berlin à Grünheide près de Berlin, en Allemagne, produit la Tesla Model Y (alimentée par des cellules de batterie cylindriques de type 2170) depuis mars 2022.
En mars, la société a annoncé que le taux de production atteignait 5 000 unités Tesla Model Y par semaine. La capacité est désormais estimée à 375 000 personnes par an (pas de changement).
Dans le futur, la société devrait commencer la production d’une nouvelle version alimentée par des cellules de batterie cylindriques de type 4680.
Tesla Giga Berlin (Tesla Gigafactory 4)
Tesla Giga Berlin : atelier de peinture Tesla Model Y (rapport Tesla Q4 2022)
Tesla Giga Texas à Austin a commencé la production de la Tesla Model Y en avril 2022. Le site a produit deux versions de la voiture : l’une, équipée de cellules cylindriques de type 4680 et d’une batterie structurelle, et la version « héritée » avec un type 2170. batteries et batteries non structurelles (similaires à l’usine de Fremont).
Selon l’entreprise, en mai 2023, l’usine a atteint une cadence de production de 5 000 Model Y (toutes versions) par semaine.
Fait intéressant, en septembre, la version de type 4680 du Model Y a été supprimée du configurateur en ligne.
Il a été supposé que cela était dû à la disponibilité limitée des cellules de batterie de type 4680, nécessaires au lancement prochain du Tesla Cybertruck, mais il pourrait y avoir d’autres raisons.
À propos, en octobre, la production de batteries de type 4680 dans l’usine a atteint un niveau cumulé de 20 millions d’unités. Nous avons estimé que cela pourrait représenter environ 1,8 GWh au total.
Le plus important est que le statut du Tesla Cybertruck est passé de « outillage » à « production pilote » et que les livraisons clients des premiers véhicules sont prévues pour le 30 novembre 2023. La capacité annuelle installée estimée des véhicules est supérieure à 125 000.
Tesla a déclaré : « Chez Gigafactory Texas, nous avons commencé la production pilote du Cybertruck, qui reste en bonne voie pour les premières livraisons cette année. Nous nous attendons à ce que le taux de production du modèle Y au Texas augmente très progressivement par rapport à son niveau actuel à mesure que nous augmentons la chaîne d’approvisionnement supplémentaire. besoins de manière rentable. »
Tesla Giga Texas (Tesla Gigafactory 5)
Tesla Giga Texas : production de 4680 cellules (rapport Tesla Q1 2023)
En mars 2023, Tesla a annoncé que sa sixième usine géante serait construite dans la municipalité de Santa Catarina, près de Monterrey (Nuevo Leon), au Mexique.
L’usine sera utilisée pour les véhicules électriques de nouvelle génération – potentiellement une voiture électrique abordable et de marché de masse, avec une production annuelle se chiffrant en millions par an.
Initialement, nous avions entendu dire que la production de véhicules pourrait potentiellement démarrer en 2025, mais un rapport récent suggère que cela pourrait être plus tard. La construction devrait démarrer en 2024.
Sites de production (véhicules/systèmes de batteries)
La capacité de fabrication totale installée de Tesla est supérieure à 2 350 000 par an (jusqu’à 650 000 à l’usine Tesla, plus de 950 000 à Giga Shanghai, plus de 375 000 à Giga Berlin et plus de 375 000 Giga Texas).
- Usine Tesla à Fremont, Californie
- Modèle S/X (capacité jusqu’à 100 000 personnes par an) Modèle S depuis mi-2012, Modèle X depuis fin 2015
- Modèle 3/Y (capacité jusqu’à 550 000 personnes par an désormais), Modèle 3 depuis mi-2017, Modèle Y depuis janvier 2020
- Production totale jusqu’à 650 000 S/X/3/Y
- Tesla Gigafactory 1 au Nevada
- liés à la production de cellules, de modules et de packs lithium-ion, aux produits de stockage d’énergie et aux unités d’entraînement/électronique de puissance
- à proximité, il y a aussi une installation pilote Tesla Semi
- Statut Semi : « Production pilote » (capacité non divulguée, production depuis le 4ème trimestre 2022)
- Cellule de batterie cylindrique de type 4680 qui sera produite dans le futur (100 GWh/an)
- Tesla Gigafactory 2 à New York
- Lié à l’énergie solaire, à certains produits de stockage d’énergie et équipements de recharge
- Tesla Gigafactory 3 à Shanghai, Chine
- Modèle 3/Y (capacité de plus de 950 000 personnes par an)
Model 3 depuis fin 2019, Model Y depuis décembre 2020
- Modèle 3/Y (capacité de plus de 950 000 personnes par an)
- Tesla Gigafactory 4 à Berlin-Brandebourg, Allemagne, Europe
- Modèle Y (capacité de plus de 375 000 personnes par an)
Model Y depuis mars 2022
- Modèle Y (capacité de plus de 375 000 personnes par an)
- Tesla Gigafactory 5 à Austin, Texas
- Modèle Y (capacité de plus de 250 000 personnes par an)
Model Y depuis avril 2022 - Statut Cybertruck : « Production pilote » (capacité de plus de 125 000 annuellement)
dévoilé fin 2019 - Cellules de batterie cylindriques de type 4680 (taux non divulgué)
- Modèle Y (capacité de plus de 250 000 personnes par an)
- Tesla Gigafactory 6 dans la municipalité de Santa Catarina près de Monterrey (Nuevo Leon), Mexique
- Annoncé le 1er mars 2023
- Installation pilote de Tesla Kato Road à Fremont, Californie
- lié aux cellules de batterie cylindriques de type 4680 de Tesla
objectif : 10 GWh/an de production de cellules
- lié aux cellules de batterie cylindriques de type 4680 de Tesla
- Usine Tesla Megapack à Lathrop, Californie
- Usine Tesla Megapack à Shanghai, Chine
- Modèles non attribués
- « Next Gen Platform » : « en développement », non attribué
- Roadster : « en développement », non attribué
sera potentiellement affecté à l’usine de Fremont (notre supposition)
