De nouvelles incitations peuvent rendre la Hyundai Ioniq 6 2024 beaucoup moins chère que la Tesla Model 3 récemment mise à jour, selon CarsDirect.
Un bulletin du concessionnaire montre que toutes les versions de l’Ioniq 6 2024 sont éligibles à 7 500 $ en « bonus au détail » – une remise qui ne peut essentiellement être appliquée qu’aux achats, et non avec le financement actuel à faible taux d’intérêt de Hyundai, note CarsDirect. Mais pour ceux qui achètent plutôt que louent, le rabais fait baisser le prix de base du Hyundai de 38 615 $ à 31 115 $.
Hyundai Ioniq 6 2024
D’un autre côté, le modèle 3 révisé, appelé en interne Highland, arrive bientôt aux États-Unis et commence à 40 380 $, destination comprise. Les mises à jour incluent un style rafraîchi, des fonctionnalités plus pratiques et ce que Tesla prétend être une cabine plus silencieuse.
Hyundai et sa marque sœur Kia se classent désormais au deuxième rang des ventes de véhicules électriques après Tesla, ce qui signifie que les deux marques coréennes sont en avance sur d’autres constructeurs automobiles établis comme Ford et General Motors. Il semble donc que l’entreprise souhaite rester très compétitive en termes de prix. Hyundai a déjà accordé à l’Ioniq 6 une réduction de prix de 4 100 $ pour 2024, par rapport à 2023. L’Ioniq 6 n’est pas admissible au crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques de 7 500 $, mais les deux variantes du Model 3 Highland publiées jusqu’à présent non plus.
Hyundai Ioniq 6 2024
L’Ioniq 6 est l’un des meilleurs nouveaux véhicules électriques de l’année écoulée et est finaliste du Green Car Reports Best Car To Buy 2024. Bien que le modèle de base n’atteigne que 240 milles d’autonomie, le SE RWD Long Range obtient une autonomie de 361 milles, soit meilleure que n’importe quelle variante du modèle 3.
Hyundai a également accéléré le démarrage de la production dans son usine Georgia EV Metaplant jusqu’à l’automne 2024, un objectif plus précoce que le calendrier 2025 initialement évoqué. Le constructeur automobile a déclaré que jusqu’à 300 000 véhicules électriques seraient fabriqués chaque année dans l’usine, ce qui pourrait alimenter la demande pour en arriver là.
