Les berlines compactes ne sont pas encore mortes, elles évoluent simplement. C'est du moins ce que Kia semble penser, voyant comment le concept EV4 présenté l'année dernière mélange l'apparence d'un design classique à quatre portes et trois caisses avec des éléments empruntés aux SUV, comme la hauteur de caisse légèrement plus élevée que la normale et le revêtement noir. autour des passages de roues.
De plus, la Kia EV4 deviendra un véhicule électrique de série, quoique un peu plus tard que prévu initialement. Selon Le blog automobile coréenqui cite les médias locaux, la funky berline entièrement électrique entrera en production au début de l'année prochaine, quelques mois après l'estimation initiale.
Soyez complètement chargé
La berline électrique géniale de Kia est repoussée
Le démarrage de la production de la berline compacte 100 % électrique Kia EV4 a été retardé de quelques mois, selon Le blog automobile coréen. Selon la source, le véhicule électrique génial inspiré des SUV sortira sur la chaîne de montage au début de l’année prochaine.
L'information proviendrait du directeur financier et vice-président de Kia, Woo-Jeong Joo, qui a partagé les projets de l'entreprise concernant les futurs véhicules alimentés par batterie lors d'une conférence téléphonique. « Les véhicules électriques ont la plus grande influence sur les ventes et les bénéfices de Kia », a-t-il déclaré. « Nous prévoyons de répondre avec flexibilité aux changements du marché à moyen et long terme. Les EV3, EV4 et EV5 seront lancés séquentiellement et nous sommes déterminés à faire de ces trois modèles un succès.
Nous ne savons pas pourquoi le démarrage de la production de l'EV4 a été retardé, mais Le blog automobile coréen dit que cela pourrait avoir quelque chose à voir avec l'amélioration de la qualité du véhicule.
Lors de ses débuts sous forme de production, la berline électrique s'inspirera du concept-car présenté en octobre de l'année dernière et devrait affronter la très compétitive Tesla Model 3.
11 Photos
Contrairement au modèle 3, qui est à propulsion arrière ou à traction intégrale, l'EV4 devrait être à traction avant. Les détails techniques sont inconnus pour l'instant, mais la berline alimentée par batterie pourrait être basée soit sur la plate-forme E-GMP actuelle, soit sur la nouvelle architecture modulaire intégrée (IMA) qui devrait être mise en ligne l'année prochaine.
Considérée comme une évolution de l'architecture E-GMP, l'IMA a le potentiel de réduire les coûts de fabrication et de permettre l'utilisation de batteries au phosphate de fer moins chères, ce qui pourrait encore réduire le prix de vente des véhicules électriques d'entrée de gamme.
Il faudra simplement attendre de voir ce que Kia nous réserve pour sa prochaine berline électrique. Mais en attendant, dites-nous ce que vous en pensez dans la section commentaires ci-dessous : envisageriez-vous d’acheter une voiture qui brouille la frontière entre SUV et berline ?