Le premier SUV électrique à trois rangées de Kia accumule déjà les ventes avant ses livraisons aux États-Unis. La Kia EV9 2024 est maintenant disponible à un taux de financement spécial aussi bas que 3,25 %.
La Kia EV9 2024 bénéficie de taux de financement spéciaux
Bien que le nouveau SUV électrique de Kia suscite « un intérêt important des consommateurs », le constructeur automobile le lance avec toutes sortes d’offres.
Plus tôt ce mois-ci, nous avons appris que l’EV9 2024 serait proposé à la location pour aussi peu que 599 $ par mois. L’offre est d’une durée de 36 mois, avec 5 999 $ payables à la signature. C’est presque une aussi bonne affaire qu’un Kia Telluride chargé.
Selon une nouvelle note du concessionnaire, Kia offre un crédit client de 3 750 $ aux acheteurs américains au lancement. Pendant ce temps, Kia propose un taux financier spécial alternatif sur l’EV9 2024 pour un taux annuel aussi bas que 3,25 % pendant 48 mois. L’accord s’étend à 3,99 % TAEG pour 60 mois, 4,99 % pour 72 mois ou 6,49 % TAEG pour 84 mois.
Kia n’a pas encore fourni d’informations de location pour la version de base EV9 Light, mais le modèle Light Long Range RWD est disponible pour 599 $ par mois avec jusqu’à 304 miles d’autonomie. Ceci est basé sur un PDSF de 60 695 $ (destination comprise).
Garniture Kia EV9 |
PDSF (dont 1 495 $ frais de destination) |
EPA Est. Gamme (miles) |
Contrat de location (par mois Avec 5 999 $ à payer à la signature) |
| Propulsion légère | 56 395 $ | 230 | N / A |
| Léger Long Gamme Propulsion |
60 695 $ | 304 | 599 $ |
| Wind e-AWD | 65 395 $ | 280 | 659 $ |
| Land e-AWD | 71 395 $ | 280 | N / A |
| GT-Line e-AWD | 73 900 $ | 270 | N / A |
Bien que le Light Long Range coûte 4 300 $ de plus que la version d’entrée de gamme, il offre une autonomie de 74 miles supplémentaires (par rapport à l’autonomie de 230 miles du Light RWD).
Pendant ce temps, l’AWD Wind est disponible à la location pour 659 $ par mois, dont 5 999 $ à la signature. Le Kia EV9 Wind 2024 a un PDSF de 65 395 $ avec une autonomie allant jusqu’à 280 milles.
Cabinet de recherche automobile en ligne VoituresDirect a également trouvé une incitation cachée « Dealer Choice ». Il permet aux concessionnaires d’offrir la Kia EV9 2024 à des tarifs spéciaux aussi bas que 5,25 % pendant 48 mois, et vous bénéficiez d’un incitatif de 3 750 $. Cependant, les concessionnaires peuvent majorer le taux de 1 %.
Selon les recherches de l’entreprise, l’EV9 a de meilleures valeurs résiduelles que la première voiture électrique dédiée de Kia, l’EV6.
Le point de vue d’Electrek
Les offres Kia EV9 2024 sont encore meilleures que celles proposées sur le Telluride. Un incitatif de 3 750 $ ou 7 500 $ pour la location rend l’affaire encore plus avantageuse.
Avec 197,2″ de long, l’EV9 est légèrement plus grand que le Telluride, mais c’est la même hauteur (70,1″) et la même largeur (77,9″).
Ce sont de meilleures offres que celles que nous avons vues pour d’autres nouveaux SUV électriques, y compris le Chevrolet Blazer EV 2024. Chevrolet propose le Blazer EV à un taux de location de 7,99 % pendant 36 mois.
La version Blazer EV 2LT AWD 2024 est disponible à 56 715 $, tandis que le modèle RS AWD commence à 60 215 $. Les deux modèles offrent une autonomie de 279 milles. Chevrolet ne répercute pas le crédit d’impôt de 7 500 $ pour les locations. Au lieu de cela, cela permet des résidus de bail gonflés.
Après avoir ouvert les commandes de l’EV9 le mois dernier, la vice-présidente des ventes de Kia America, Erica Watson, a déclaré que le SUV électrique à trois rangées avait « déjà suscité un intérêt significatif des consommateurs grâce aux précommandes ».
À la lumière de cela, Kia a envoyé une lettre aux concessionnaires leur demandant « de vendre au détail l’EV9 sans majoration par rapport au PDSF ». Les premières livraisons d’EV9 sont attendues d’ici la fin de l’année.
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