Mini a dévoilé mercredi un nouveau modèle électrique d'entrée de gamme, même s'il n'est pas clair s'il arrivera aux États-Unis.
Appelé Aceman, le nouveau modèle est un crossover qui emprunte le nom et le look minimaliste d’un concept-car 2022. Mesurant seulement 160 pouces de long, il se situe entre la Mini Cooper à hayon 2025 redessinée et le multisegment Mini Countryman 2025.
Cette empreinte signifie également que l'Aceman est un pas plus petit que le Hyundai Kona Electric 2024 et le Volvo EX30 2025, deux des véhicules électriques sous-compacts les plus récents confirmés pour le marché américain à l'heure actuelle. La Mini revendique un maximum de 35,0 pieds cubes d'espace de chargement avec les sièges arrière rabattus à plat, ce qui est plus que la Volvo.
Mini Aceman 2025
Développé en partenariat avec Spotlight Automotive, une coentreprise entre Mini et le constructeur automobile chinois Great Wall Motors, et dont la construction est prévue en Chine, l'Aceman emprunte les aménagements intérieurs et la technologie de la dernière Cooper, notamment un écran circulaire de 9,4 pouces, une commande vocale qui répond à l'invite « Hey Mini » et à la fonctionnalité de clé numérique.
Mini a confirmé les variantes Aceman E et Aceman SE. L'Aceman E de base dispose d'une batterie de 42,5 kWh et d'un moteur électrique monté à l'avant réglé pour 181 ch, soit suffisamment pour passer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. L'Aceman SE dispose d'un pack de 54,2 kWh et d'un moteur de 214 chevaux, avec un 0 à 62 mph en 7,1 secondes.
Mini Aceman 2025
L'autonomie européenne WLTP est estimée à 192 milles pour l'Aceman E et à 252 milles pour l'Aceman SE, doté d'une plus grosse batterie. Ne vous attendez donc pas à 200 milles EPA de ce modèle sous quelque forme que ce soit. Les modèles E et SE peuvent charger rapidement en courant continu à 75 kW et 95 kW, respectivement, permettant dans les deux cas une charge de 10 à 80 % en un peu moins de 30 minutes.
Jusqu'à présent, la seule Mini électrique était la Cooper SE, également l'un des véhicules électriques les plus abordables du marché américain. Mais les Cooper et Countryman 2025 redessinés seront tous deux disponibles en tant que véhicules électriques. Ces modèles devraient arriver aux États-Unis, mais nous devrons attendre et voir si l'Aceman arrivera également ici.
