Cette énorme pelle électrique Liebherr a atteint une étape opérationnelle majeure au début du mois lorsqu'elle a déplacé sa millionième tonne de terre. Et désormais, ses acheteurs en redemandent !
C'est vrai, gang – depuis que nous avons couvert pour la première fois la pelle minière convertie en janvier, nous avons travaillé dur. Et maintenant, après sa période initiale de « rodage » de 90 jours fonctionnant à capacité partielle pendant que l'équipe du site se familiarisait avec la nouvelle technologie, elle fonctionne à pleine vitesse à la mine Christmas Creek de Fortescue, en Australie occidentale.
En fait, le Liebherr fonctionne si bien que Fortescue envisage de commander deux autres exemplaires de ce puissant engin de terrassement électrique.
« Il s’agit d’une étape tellement passionnante pour Fortescue et notre parcours de décarbonation. Plus important encore, nous avons pu y parvenir tout en maintenant nos normes de sécurité élevées. déclare le PDG de Fortescue Metals, Dino Otrante. « Nous aurons deux pelles électriques supplémentaires mises en service d’ici fin avril. Une fois que nous aurons décarboné l’ensemble de notre flotte, environ 95 millions de litres de diesel seront retirés de nos opérations chaque année, soit plus d’un quart de million de tonnes d’équivalent dioxyde de carbone.
Un gros travail nécessite une grande puissance
Déplacer plus d’un million de tonnes de terre et de roches demande beaucoup d’énergie. Pour garder ses batteries chargées, la pelle électrique Liebherr R 9400 E remotorisée fonctionne grâce à un mélange d'énergie solaire renouvelable et d'une sous-station de 6,6 kV pompant des électrons à travers plus de deux kilomètres de câble traînant haute tension.
À terme, Fortescue prévoit d’alimenter ses équipements entièrement à partir de sources durables. « Conformément à notre engagement à éliminer les émissions de nos opérations minières », indique le communiqué de la société. « L’intention est que tous les équipements miniers électrifiés soient à terme alimentés à 100 % par de l’électricité renouvelable. »
Le point de vue d'Electrek
Couvrir un programme pilote électrique est toujours amusant, mais trop souvent les résultats de ces premières expériences ne sont pas rendus publics – ou bien ne conduisent pas directement à des ventes. À leur honneur, Liebherr a la chance d'avoir un client à Fortescue qui est prêt à jouer cartes sur table ici, claironnant le succès de la pelle remotorisée et annonçant même publiquement son intention de commander deux machines électriques supplémentaires.
Ils n’auront pas non plus à attendre longtemps. Parce que Liebherr adopte une approche modulaire pour construire ses plus gros équipements miniers, une pelle à moteur diesel comme la R 9400 peut être entièrement reconvertie en électrique en quelques semaines.
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