Candélale constructeur suédois de bateaux électriques connu pour ses bateaux de plaisance à hydroptères et ses ferries commerciaux, fait une fois de plus la une des journaux. Cette fois, la société annonce une nouvelle levée de fonds de la série C et le premier ferry électrique P-12 à destination des États-Unis.
Le P-12 est le premier ferry électrique à hydroptère opérationnel de la société, et il s'appuie sur le succès des hors-bords récréatifs C-7 et C-8.
Tous les trois utilisent la technologie sophistiquée des hydroptères commandés par ordinateur de Candela qui permet aux bateaux de voler littéralement à plusieurs pieds au-dessus de l'eau. Voyageant à 25 nœuds (30 mph), le P-12 est le ferry électrique le plus rapide en service, tout en utilisant une fraction de la même énergie.
Le vol en hydroptère se traduit par une conduite beaucoup plus douce et une efficacité considérablement améliorée. Les bateaux électriques à recharge rapide peuvent ainsi transporter des batteries beaucoup plus petites, ce qui les rend plus légers et plus rentables. Ils peuvent ensuite se recharger rapidement au quai en quelques minutes.
Nous avons récemment vu le premier P-12 entrer en service comme ferry commercial à Stockholm, et maintenant Lake Tahoe se lance également dans le secteur des ferrys électriques volants.
Le ferry à hydroptère P12 réduira les temps de trajet des habitants et des visiteurs de Tahoe, offrant ainsi une connexion nord-sud indispensable à travers le lac, tout en contribuant également à réduire les émissions et à atténuer les sédiments routiers qui menacent la célèbre clarté bleu cobalt du lac.
Lake Tahoe compte plus de 15 millions d'amateurs de plein air toute l'année, ce qui entraîne souvent des conditions routières difficiles, en particulier pendant les mois d'hiver. La mise en œuvre d'un nouveau ferry électrique rapide et efficace contribuera à éviter les longues files de voitures dues aux fermetures de routes dues à la neige, ainsi que les embouteillages pendant les mois d'été dans les destinations populaires de vélo et de randonnée.
Une entreprise locale, FlyTahoe, proposera un nouveau service de ferry traversant le lac en 30 minutes, réduisant de moitié le temps de trajet par rapport aux 20 000 trajets quotidiens en voiture sur le même itinéraire.
En hiver, ce même trajet peut souvent prendre plus de deux heures en raison des fortes chutes de neige et des limitations des routes. FlyTahoe créera un lien vital avec les 14 stations de ski de classe mondiale entourant le lac, ce qui en fera une option idéale pour les touristes et les locaux.
« Il est ironique que pendant que des millions de personnes, moi y compris, conduisent autour du lac Tahoe pour admirer sa beauté, les sédiments routiers que nous générons contribuent à la plus grande menace pour la célèbre clarté bleu cobalt du lac. Notre service offrira un transport plus rapide que les voitures ou les bus, tout en gardant le bleu Tahoe », déclare Ryan Meinzer, fondateur et PDG de FlyTahoe.
Simultanément, Candela célèbre également une autre étape importante chez elle en Suède, en annonçant une levée de fonds supplémentaire de 14 millions de dollars américains dans le cadre de son cycle de série C. Cela porte le financement total garanti de Candela en 2024 à plus de 40 millions de dollars. Cet investissement permettra à Candela de répondre à la demande croissante pour ses navires révolutionnaires à zéro émission, alors qu'elle accélère la production de ses différents modèles actuellement en service dans le monde entier.
«C'est l'aube d'un renouveau du transport fluvial sans émissions», déclare Gustav Hasselskog, fondateur et PDG de Candela.
Le nouvel investissement de 14 millions de dollars est dirigé par SEB Private Equity, un investisseur mondial en capital-investissement, avec la participation supplémentaire des investisseurs existants EQT Ventures et KanDela AB.
« Cet investissement, réalisé dans une période difficile pour de nombreuses entreprises, témoigne de la technologie de Candela et de sa capacité unique à résoudre le problème urgent de la décarbonation des transports », a ajouté Hasselskog.
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