- L'Audi Q6 Sportback E-Tron 2025 est une version plus audacieuse du SUV électrique du constructeur automobile
- Audi a déclaré que le Q6 Sportback E-Tron aurait une autonomie d'environ 300 miles
- L'Audi Q6 Sportback E-Tron 2025 arrivera aux États-Unis en 2025
Conformément au modèle établi avec ses autres SUV électriques, Audi a dévoilé dimanche soir un version plus élégante, semblable à un coupé du Q6 E-Tron.
Le Q6 Sportback E-Tron devrait atteindre les États-Unis en 2025. Il fait suite au Q6 E-Tron standard, qui devrait arriver chez les concessionnaires américains avant la fin de l'année en tant que premier modèle portant le badge Audi de la nouvelle Premium Platform Electric (PPE), que le Q6 partage avec le Porsche Macan EV.
Comme pour les précédents SUV Audi Sportback, le Q6 Sportback E-Tron diffère du Q6 E-Tron standard principalement par style extérieur. Le toit est 1,4 pouces plus bas et l'empattement de 114,1 pouces est 0,4 pouce plus long que le Q6 E-Tron standard. Mais la largeur et la longueur totale, ainsi que la plupart des autres détails de style, sont les mêmes.
Audi Q6 E-Tron Sportback 2025 (version européenne)
UN Batterie de 100 kWh (94,4 kWh utilisables) reprend également le Q6 E-Tron standard. Les chiffres de performances pour les États-Unis seront finalisés à l'approche de la date de commercialisation, mais pour l'instant, Audi ne discute que des modèles à double moteur Q6 et S6 d'une puissance maximale de 456 ch et 609 ch, respectivement. Ces chiffres correspondent aux Q6 et SQ6 non Sportback, mais Audi proposera également une version à moteur unique dans la carrosserie standard.
Les cotes de l'EPA seront également finalisées à l'approche du lancement, mais Audi s'attend à ce que les modèles Sportback offrent environ 300 milles d'autonomie. Le Q6 E-Tron standard est évalué à 321 milles sous forme de moteur unique, 307 milles sous forme de moteur double et 275 milles sous forme SQ6.
Audi Q6 E-Tron Sportback 2025 (version européenne)
Bien que la hauteur sous plafond et l'espace de chargement des sièges arrière puissent souffrir du restyle, à l'avant, le Q6 Sportback E-Tron partage l'agencement intérieur à trois écrans d'autres modèles, avec un groupe d'instruments numériques de 11,9 pouces, un écran tactile d'infodivertissement de 14,5 pouces et un écran tactile de 10,9 pouces. Écran tactile de 2,5 pouces pour le passager avant.
Le Q6 Sportback E-Tron rejoint les versions Sportback du Q4 E-Tron d'entrée de gamme, qui pour 2025 bénéficie d'un groupe motopropulseur retravaillé offrant plus de puissance et d'autonomie, et le Q8 E-Tron. Audi applique également cette désignation à la berline A6 Sportback E-Tron, également basée sur l'architecture PPE, qui devrait arriver en Amérique du Nord au printemps ou à l'été prochain.