L’autonomie médiane des véhicules électriques atteint 270 miles – Assez pour un trajet hebdomadaire

Les véhicules électriques progressent à un rythme record. L’autonomie médiane des véhicules électriques a atteint 270 miles pour les modèles 2023. Cela représente 13 miles de plus que les véhicules 2022MY et plus que suffisant pour couvrir le trajet hebdomadaire moyen des conducteurs américains.

Les constructeurs automobiles développent de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux pour permettre aux véhicules électriques de voyager plus longtemps et plus efficacement.

Selon Données de l'EPA, l'autonomie médiane des véhicules électriques a atteint 270 miles pour les véhicules de l'année modèle 23. C'est près de 200 milles de plus qu'il y a dix ans (82). C'est également suffisant pour un trajet hebdomadaire moyen aux États-Unis.

Le conducteur américain moyen se déplace 37 milles par jourselon les chiffres du ministère des Transports.

Avec une moyenne de 259 miles parcourus par semaine, la plupart des véhicules électriques ont une autonomie suffisante pour couvrir vos déplacements hebdomadaires. Et pour les propriétaires, se réveiller avec une charge complète vaut mieux s’arrêter à la station-service.

Les constructeurs automobiles lancent de nouveaux véhicules électriques à plus longue autonomie, comme le Lucid Air Grand Touring, avec une autonomie estimée par l'EPA jusqu'à 516 milles.

Bien que l’autonomie soit souvent citée comme l’une des principales raisons pour lesquelles les conducteurs hésitent à acheter une voiture électrique, de nombreux véhicules électriques offrent aujourd’hui plus de 300 miles. L’année dernière, plus de 25 véhicules électriques ont dépassé la barre des 300 milles. C'est presque le double du nombre d'il y a deux ans.

Avec plusieurs nouveaux modèles lancés cette année, comme le Wagoneer S de Jeep avec une autonomie attendue d'environ 400 miles, ce nombre devrait encore augmenter cette année. Voici un aperçu des véhicules électriques à plus longue autonomie en 2024.

Les prix moyens des véhicules électriques ont également chuté de manière significative, se situant à moins de 2 040 $ de la moyenne des véhicules à essence, qui s'élèvent à 50 798 $. Tesla était légèrement en dessous de la moyenne des véhicules électriques à 50 051 $.

Le point de vue d'Electrek

270 miles suffisent pour une semaine de conduite avec la plupart des conducteurs aux États-Unis. C'est une grande réussite, étant donné qu'il y a à peine dix ans, l'autonomie médiane des véhicules électriques était de 82.

Imaginez dans dix ans ? Les constructeurs automobiles s'empressent de lancer de nouvelles innovations qui améliorent l'autonomie et l'efficacité.

Bien qu’une autonomie de plus de 500 miles soit un peu grande, à mon avis, cela sert à ceux qui recherchent ce type d’autonomie.

Pour le reste d’entre nous, avec une autonomie suffisante pour conduire de New York à Boston, le véhicule électrique moyen en offre aujourd’hui plus que suffisant.