Dans le cadre de la dernière initiative d’électrification de Penske Truck Leasing, l’entreprise a ajouté les camions électriques de poids moyen de Xos à sa flotte.
Penske a adopté le Xos Stepvan, un camion commercial électrique à batterie de classe 6. La classe 6 est la catégorie réservée aux camions à essieu unique et aux camions à boissons, ainsi qu’aux camions à crémaillère et aux autobus scolaires.
Xos affirme que son Stepvan est conçu pour « les camions de livraison de colis, de services de linge et de textile, les camions utilitaires et de réparation et le transport blindé ». En effet, le géant du transport de fonds Loomis a ajouté 150 camions blindés électriques de Xos à ses opérations aux États-Unis en février.
Le Stepvan dispose d’un système de batterie modulaire qui lui permet d’être configuré de plusieurs manières. Xos affirme que le Stepvan de Penske peut parcourir jusqu’à 150 miles avec une seule charge, présente un poids nominal brut du véhicule allant jusqu’à 23 000 livres et est disponible dans des tailles de carrosserie disponibles de 16 pieds ou 18 pieds.
Il dispose également d’un empattement de 178 pouces, d’une puissance maximale de 347 kW et d’un couple maximal de 1 737 lb-pi.
Le temps de charge du Stepvan avec un chargeur rapide DC est d’environ deux heures, et avec un chargeur de niveau 2, il est d’environ six heures.
Penske déploiera les camions auprès de « plusieurs clients dans divers secteurs », mais ne précise pas encore combien ni avec qui. Les services de Penske Leasing comprennent la location de camions commerciaux complets, l’entretien de flotte de camions, la location de camions et la vente de camions d’occasion. En plus d’élargir sa flotte de camions électriques, Penske ajoute également des chargeurs EV pour soutenir cette flotte.
Photo de : XOS
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