Le chargeur de voiture sans fil Tesla révélé dans les dessins de brevet

• Tesla dépose quatre brevets différents pour un chargeur sans fil pour véhicule électrique.
• L'année dernière, l'entreprise avait annoncé un chargeur sans fil domestique, mais n'avait jamais confirmé son intention de le proposer.
• Il pourrait être utilisé pour charger automatiquement le futur Tesla Robotaxi à conduite autonome.

Tesla n'a jamais officiellement annoncé son intention de lancer une solution de recharge sans fil pour ses voitures. Son idée de libérer les propriétaires de la nécessité de brancher manuellement leur véhicule à la maison était une bras robotisé Cela a fonctionné pour vous, mais cela ne s'est jamais concrétisé. Cependant, après avoir publié une photo d'un chargeur sans fil dans un garage l'année dernière, il semble que Tesla pourrait bientôt proposer cette solution aux consommateurs.

Comme repéré par Electrekle fabricant a déposé quatre demandes de brevet pour un chargeur sans fil qui ressemble beaucoup à celui qu'il a présenté en 2023. Les demandes de brevet ne signifient pas automatiquement qu'une entreprise lancera un certain produit, mais elles donnent une forte indication quant à l'intention de le lancer.

Une autre raison pour laquelle nous pensons que Tesla prévoit de lancer ce chargeur sans fil est l’acquisition en 2023 de Wiferion, une société spécialisée dans les systèmes de distribution d’énergie sans fil. Tesla a rapidement vendu Wiferion juste après avoir acheté l’entreprise, mais elle a embauché ses ingénieurs pour vraisemblablement travailler sur sa propre solution de charge sans fil.

Même si Tesla a présenté le chargeur sans fil dans un endroit ressemblant à un garage avec une Model S Plaid garée au-dessus, il se pourrait que ce soit un autre projet. La charge par induction qui ne nécessite pas de branchement physique serait idéale pour le prochain Robotaxi à conduite autonome de Tesla, qui sera dévoilé au public le 10 octobre.

Nous pourrions également voir un chargeur sans fil dévoilé aux côtés du véhicule autonome, car il permettrait au véhicule de se garer simplement sur le dessus de la plaque à induction et de ne pas avoir besoin de brancher un câble de charge, rendant ainsi la charge complètement autonome. C'est certainement une solution plus simple que d'avoir un bras de charge robotisé, même si elle a ses limites.

Cependant, la recharge sans fil est loin d'égaler la vitesse de charge d'une connexion filaire. La plupart des chargeurs sans fil actuels ne dépassent pas 20 kW de puissance, donc charger une Tesla prendrait beaucoup plus de temps que de la brancher sur un chargeur rapide CC pouvant fournir jusqu'à 250 kW.

Cependant, le fait que Tesla ait déposé des brevets, qui portent sur la réduction des fuites de courant à la terre, la topologie du circuit de charge et les capteurs de température, donne une forte indication que le fabricant pense au moins à une sorte de chargeur sans fil.