La Honda Prelude est de retour, du moins sous forme de concept-car. Présentée au Japan Mobility Show de cette année, la voiture de sport à deux portes est un retour électrifié de la plaque signalétique qui était collée sur les voitures de sport à moteur avant et à traction avant pendant plusieurs décennies jusqu’à son retrait en 2001.
Le problème est que les détails du nouveau Prelude sont si minces qu’il faudrait une paire de pincettes pour les sortir du seau de révélations du salon automobile de Tokyo. Une information est déjà sur la table : le fait qu’il soit électrique.
La deuxième information officielle est que le concept Prelude intégrera la « joie de conduire » dans les futurs modèles Honda électrifiés. Et c’est à peu près tout. Aucune photo de l’intérieur, aucun détail sur le groupe motopropulseur. En fait, la révélation du concept a eu lieu juste à la fin de la présentation du constructeur automobile japonais, après les avions électriques, les jets, les solutions de micro-mobilité et le partenariat avec l’activité de taxi autonome Cruise de GM.
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Cependant, nous avons des yeux, et le concept blanc à deux portes et zéro émission semble prêt pour la production, vu qu’il n’a pas de fonctionnalités exagérées comme des écrans externes, des phares fous ou quelque chose comme ça.
Habituellement, les concept-cars qui sont destinés à ramasser la poussière dans un entrepôt après avoir été présentés au monde ont des portes à triple charnière, des volants rétractables et des écrans montés au sol, mais le Prelude n’a rien de tout cela – du moins à notre connaissance. .
De plus, la rumeur circule dans le salon que sous la tôle, la plate-forme Ultium de General Motors est introuvable, ce qui nous amène à croire qu’elle pourrait être basée sur la propre architecture e:Architecture de Honda qui sous-tendra plusieurs batteries destinées à 2026. véhicules motorisés.
Certains d’entre eux seront construits à l’usine automobile de Marysville de Honda dans l’Ohio, par opposition au SUV Prologue basé sur Ultium et à l’Acura ZDX qui sont assemblés à l’usine GM de Mexique à Ramos Arizpe à côté du Chevrolet Blazer EV.
« Le concept Prelude est un modèle sportif spécialisé qui offrira une expérience exaltante qui vous donnera envie de continuer pour toujours et une excitation extraordinaire que vous n’avez jamais ressentie auparavant », a déclaré Toshihiro Mibe, président de Honda. « Afin d’offrir le ‘plaisir de conduire’ que seul Honda peut réaliser, nous progressons assidûment dans le développement, alors gardez vos attentes élevées pour ce modèle », a-t-il ajouté.
On peut rêver, n’est-ce pas ?
